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自动化风险
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燃料电池工程师

低风险
35%
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自动化风险
计算出的
35%
(低风险)
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劳动力需求 *
增长
11.0%
到2033年
工资
$99,510
或每小时 $47.84
体积
281,290
截至 2023

就业数据在劳工统计局对这个职业并未具体提供，所以我们正在使用来自Mechanical Engineers的数据。

摘要
工作评分
7.2/10

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计算自动化风险

35% (低风险)

低风险（21-40%）：这个级别的工作面临的自动化风险较低，因为它们需要技术和以人为中心的技能的混合。

有关这个分数是什么以及如何计算的更多信息可在这里找到。

工作中的一些相当重要的品质难以自动化：

  • 原创性

用户投票

你认为自动化的风险是什么？

燃料电池工程师在未来20年内被机器人或人工智能取代的可能性有多大？






增长

相对于其他职业，非常快速的增长。

预计"Mechanical Engineers"的工作空缺数量将在2033内增长11.0%

* 根据劳工统计局的数据，该数据涵盖了从2021到2031的期间。
更新的预测将在09-2024到期.

工资

相对于其他职业，薪酬非常高。

在2023，'Mechanical Engineers'的年度中位数工资为$99,510，或每小时$47。

'Mechanical Engineers'的薪资比全国中位工资高107.1%，全国中位工资为$48,060。

* 来自美国劳工统计局的数据

体积

与其他职业相比，更大的就业机会范围

截至2023，在美国有281,290人被雇佣为'Mechanical Engineers'。

这代表了全国就业劳动力的大约0.19%

换句话说，大约每539人中就有1人被雇佣为“Mechanical Engineers”。

工作描述

设计、评估、修改或构建用于交通、固定或便携应用的燃料电池组件或系统。

SOC Code: 17-2141.01

资源

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