Sürücü/Satış Çalışanları
İnsanlar ayrıca inceledi
Hesaplanmış otomasyon riski
Yakın Tehlike (81-100%): Bu seviyedeki mesleklerin yakın gelecekte otomatikleştirilme olasılığı son derece yüksektir. Bu işler, genellikle insan muhakemesine pek ihtiyaç duyulmayan tekrarlayan, öngörülebilir görevlerden oluşmaktadır.
Bu puanın ne olduğu ve nasıl hesaplandığına dair daha fazla bilgi burada 'da mevcuttur.
Kullanıcı anketi
Ziyaretçilerimiz, bu mesleğin otomatikleştirileceği ihtimali üzerine oy kullandılar. Bu değerlendirme, otomasyon risk seviyesinin hesaplanması ile daha da desteklenmektedir, bu da otomasyonun %93% olasılığını tahmin eder.
Otomasyonun riski hakkında ne düşünüyorsunuz?
Sürücü/Satış Çalışanlarıın önümüzdeki 20 yıl içinde robotlar veya yapay zeka tarafından değiştirilme olasılığı nedir?
Duygu
Aşağıdaki grafik, anlamlı veriler sunmak için yeterli miktarda oy bulunduğunda eklenir. Bu görsel temsiller, kullanıcı anket sonuçlarını zaman içinde göstererek duygu eğilimlerine dair önemli bir gösterge sağlar.
Zaman içindeki duygu durumu (yıllık)
Büyüme
'Driver/Sales Workers' iş ilanlarının sayısının 2033 yılına kadar 9,2% artması bekleniyor.
Toplam istihdam ve tahmini iş açılışları
Güncellenmiş projeksiyonlar 09-2024 tarihinde teslim edilmelidir..
Ücretler
2023 yılında, 'Driver/Sales Workers' için medyan yıllık ücret $35.420 idi, yani saat başına $17.
'Driver/Sales Workers' ulusal medyan ücretin 26,3% altında ödeme aldı, bu da $48.060 olarak belirlendi.
Zaman içindeki ücretler
Hacim
2023 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 463.120 kişi 'Driver/Sales Workers' olarak istihdam edilmiştir.
Bu, ülke genelindeki istihdam edilen iş gücünün yaklaşık olarak %0,30%'ını temsil eder.
Başka bir deyişle, her 327 kişiden biri 'Driver/Sales Workers' olarak istihdam edilmektedir.
İş tanımı
Belirlenmiş rotalar veya belirlenmiş bir bölge içinde kamyon veya başka bir araç sürün ve yiyecek ürünleri gibi malları satın veya teslim edin, restoran paket servis ürünlerini de içerir, veya ticari çamaşır gibi ürünleri alın veya teslim edin. Ayrıca teslimat noktasında sipariş alabilir, ödeme toplayabilir veya malzeme stoklayabilirsiniz.
SOC Code: 53-3031.00
Kaynaklar
Yerel bölgenizde iş arayın
Yeni bir kariyere başlama veya iş değiştirme düşünceniz varsa, size mükemmel yeni rolü bulmanızda yardımcı olabilecek kullanışlı bir iş arama aracı oluşturduk.
Yorumlar
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.
And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
letters...
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).
This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
Bu meslek hakkında bir yanıt bırakın