Sürücü/Satış Çalışanları

Yakın Tehlike
86%
Sıradaki Gitmek İstediğiniz Yer Neresi?
Sonuçlarınızı arkadaşlarınız ve ailenizle paylaşın.
Veya, Bu Mesleği Daha Ayrıntılı Keşfedin...
OTOMASYON RİSKİ
HESAPLANAN
93%
(Yakın Tehlike)
ANKET YAPMA
78%
(Yüksek Risk)
Average: 86%
İŞGÜCÜ TALEBİ
BÜYÜME
9,2%
yıl 2033 itibariyle
ÜCRETLER
$35.420
veya saat başına $17,03
Hacim
463.120
2023 itibariyle
ÖZET
İŞ SKORU
3,3/10

İnsanlar ayrıca inceledi

Hesaplanmış otomasyon riski

93% (Yakın Tehlike)

Yakın Tehlike (81-100%): Bu seviyedeki mesleklerin yakın gelecekte otomatikleştirilme olasılığı son derece yüksektir. Bu işler, genellikle insan muhakemesine pek ihtiyaç duyulmayan tekrarlayan, öngörülebilir görevlerden oluşmaktadır.

Bu puanın ne olduğu ve nasıl hesaplandığına dair daha fazla bilgi burada 'da mevcuttur.

İşin bazı oldukça önemli özellikleri otomatikleştirmek için zordur:

  • Dar Çalışma Alanı, Rahatsız Edici Pozisyonlar

  • Parmak Becerisi

  • Sosyal Algılama

Kullanıcı anketi

Önümüzdeki iki on yıl içinde tam otomasyona geçme şansı 78%

Ziyaretçilerimiz, bu mesleğin otomatikleştirileceği ihtimali üzerine oy kullandılar. Bu değerlendirme, otomasyon risk seviyesinin hesaplanması ile daha da desteklenmektedir, bu da otomasyonun %93% olasılığını tahmin eder.

Otomasyonun riski hakkında ne düşünüyorsunuz?

Sürücü/Satış Çalışanlarıın önümüzdeki 20 yıl içinde robotlar veya yapay zeka tarafından değiştirilme olasılığı nedir?






Duygu

Aşağıdaki grafik, anlamlı veriler sunmak için yeterli miktarda oy bulunduğunda eklenir. Bu görsel temsiller, kullanıcı anket sonuçlarını zaman içinde göstererek duygu eğilimlerine dair önemli bir gösterge sağlar.

Zaman içindeki duygu durumu (yıllık)

Büyüme

Diğer mesleklere göre çok hızlı büyüme

'Driver/Sales Workers' iş ilanlarının sayısının 2033 yılına kadar 9,2% artması bekleniyor.

Toplam istihdam ve tahmini iş açılışları

* 2021 ve 2031 arasındaki dönem için İşgücü İstatistikleri Bürosu'ndan alınan veriler. Lütfen çevirinin mantıklı ve web sitesi kullanımı için uygun olduğundan emin olun.
Güncellenmiş projeksiyonlar 09-2024 tarihinde teslim edilmelidir..

Ücretler

Diğer mesleklere göre çok düşük ücretli

2023 yılında, 'Driver/Sales Workers' için medyan yıllık ücret $35.420 idi, yani saat başına $17.

'Driver/Sales Workers' ulusal medyan ücretin 26,3% altında ödeme aldı, bu da $48.060 olarak belirlendi.

Zaman içindeki ücretler

* İşgücü İstatistikleri Bürosu'ndan alınan veriler.

Hacim

Diğer mesleklere kıyasla önemli ölçüde daha fazla iş fırsatı yelpazesi

2023 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 463.120 kişi 'Driver/Sales Workers' olarak istihdam edilmiştir.

Bu, ülke genelindeki istihdam edilen iş gücünün yaklaşık olarak %0,30%'ını temsil eder.

Başka bir deyişle, her 327 kişiden biri 'Driver/Sales Workers' olarak istihdam edilmektedir.

İş tanımı

Belirlenmiş rotalar veya belirlenmiş bir bölge içinde kamyon veya başka bir araç sürün ve yiyecek ürünleri gibi malları satın veya teslim edin, restoran paket servis ürünlerini de içerir, veya ticari çamaşır gibi ürünleri alın veya teslim edin. Ayrıca teslimat noktasında sipariş alabilir, ödeme toplayabilir veya malzeme stoklayabilirsiniz.

SOC Code: 53-3031.00

Kaynaklar

Yeni bir kariyere başlama veya iş değiştirme düşünceniz varsa, size mükemmel yeni rolü bulmanızda yardımcı olabilecek kullanışlı bir iş arama aracı oluşturduk.

Yerel bölgenizde iş arayın

Yorumlar

GunAndAmmo (Son derece muhtemel) 1 year ago
there are already autonomous taxi in san francisco the question is what will the driver do ?
1 0 Reply
Constantin (Son derece muhtemel) 1 year ago
Very likely to be automated by self-driving cars.
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.

And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
0 0 Reply
Vivian (Son derece muhtemel) 3 years ago
I hate being a delivery driver, robots please take my job
0 0 Reply
Jo (Son derece muhtemel) 3 years ago
There are at least three tech firms already seriously working on self-driving lorries... that on top of the large number of companies in the self-driving car market already... the writing on this wall is writ very large... or maybe in three mile high illuminated
letters...
0 0 Reply
Heath Edwards (Belirsiz) 4 years ago
There are multitude of "blind spots" in GPS coverage. When encountered by a human delivery person that is familiar with the area they are annoying but are not insurmountable.
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
0 0 Reply
Vivian 3 years ago
There are several workarounds to this problem. The first and most obvious I could think of is delivery over local areas that can work off of downloaded maps. This can be expanded to include fairly large regions nowadays with recent technological advances in the efficiency of GIS software and databases. The second solution I can think of is our current technologies in electronic compasses that combine GPS units with measurements of the magnetic field to allow fairly accurate positioning without satellite contact. The biggest issue facing automated delivery is really to deal with changing road hazards. The current solution of AI decision making based on photographic sensors and communication with other devices is useful, but I think a possible future development that would revolutionize this field, especially in rural areas, would be cost-efficient land-based LIDAR sensors paired with electronic compass. But take everything I'm saying with somewhat of a grain of salt, I'm just studying this in school currently.
0 0 Reply
jo 3 years ago
GPS (and the rest of the world's positional tracking systems) have very few "blind spots", particularly from the air, and machines unfamiliar with the area would do what a human would do and use a map... one familiar with the area would do as a human would do, use an internal map.

Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).

This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
0 0 Reply
Helia (Ilımlı) 4 years ago
because it can be driven by robots
0 0 Reply
Jo 3 years ago
24/7, more safely and more quickly and the money being left on the table by not automating it means that although this might be a harder task than some others it will be done faster because the rewards to success are so incredible... hence the large number of companies in the market already.
0 0 Reply
Awaluddin 4 years ago
It would not be happened here in Indonesia and every developing countries in the world, since the road user are not as obedient as those in advanced countries, try it here and the robot would not run their cars because human drivers are driving careless.
0 0 Reply
Jo 3 years ago
Drones don't need roads and fly above human drivers, crazy or not...
0 0 Reply
Michael 4 years ago
They’re obviously talking about advanced countries such as the United States...
0 0 Reply

Bu meslek hakkında bir yanıt bırakın

Bu site, reCAPTCHA ve Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları tarafından korunmaktadır.