Reparadores de Carroçaria Automotiva e Afins

Risco Moderado
45%
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RISCO DE AUTOMAÇÃO
CALCULADO
48%
(Risco Moderado)
VOTAÇÃO
41%
(Risco Moderado)
Average: 45%
DEMANDA DE TRABALHO
CRESCIMENTO
1,3%
pelo ano 2033
SALÁRIOS
$ 48.740
ou $ 23,43 por hora
Volume
151.910
a partir de 2023
RESUMO
PONTUAÇÃO DO TRABALHO
4,4/10

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Risco de automação calculado

48% (Risco Moderado)

Risco Moderado (41-60%): Ocupações com risco moderado de automação geralmente envolvem tarefas rotineiras, mas ainda requerem algum julgamento e interação humanos.

Mais informações sobre o que é essa pontuação e como ela é calculada estão disponíveis aqui.

Algumas qualidades bastante importantes do trabalho são difíceis de automatizar:

  • Espaço de Trabalho Apertado, Posições Desconfortáveis

  • Destreza Manual

  • Destreza dos Dedos

Enquete do usuário

41% chance de automação completa nas próximas duas décadas

Nossos visitantes votaram que estão incertos se esta ocupação será automatizada. Esta avaliação é ainda mais apoiada pelo nível de risco de automação calculado, que estima 48% de chance de automação.

O que você acha que é o risco da automação?

Qual é a probabilidade de que Reparadores de Carroçaria Automotiva e Afins seja substituído por robôs ou inteligência artificial nos próximos 20 anos?






Sentimento

O gráfico a seguir é incluído sempre que há uma quantidade substancial de votos para gerar dados significativos. Essas representações visuais mostram os resultados das enquetes dos usuários ao longo do tempo, fornecendo uma indicação importante das tendências de sentimento.

Sentimento ao longo do tempo (anualmente)

Crescimento

"Crescimento lento" em relação a outras profissões.

Espera-se que o número de vagas de emprego para 'Automotive Body and Related Repairers' aumente 1,3% até 2033

Emprego total e estimativa de vagas de emprego

* Dados do Bureau de Estatísticas do Trabalho para o período entre 2021 e 2031
As projeções atualizadas são devidas 09-2024.

Salários

Mal remunerado em relação a outras profissões

Em 2023, o salário anual mediano para 'Automotive Body and Related Repairers' foi de $ 48.740, ou $ 23 por hora

'Automotive Body and Related Repairers' receberam 1,4% a mais do que o salário médio nacional, que era de $ 48.060

Salários ao longo do tempo

* Dados do Bureau de Estatísticas do Trabalho

Volume

Maior gama de oportunidades de emprego comparado a outras profissões

A partir de 2023 havia 151.910 pessoas empregadas como 'Automotive Body and Related Repairers' dentro dos Estados Unidos.

Isso representa cerca de 0,10% da força de trabalho empregada em todo o país

Dito de outra maneira, cerca de 1 em 999 pessoas são empregadas como 'Automotive Body and Related Repairers'.

Descrição do trabalho

Reparar e refinar carrocerias de veículos automóveis e endireitar chassis de veículos.

SOC Code: 49-3021.00

Recursos

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Comentários

John (Baixo) 6 months ago
The complexity of detail in metal repair, trying to make a body repair that bends around the edge of a panel.. Determining whether to replace that part, manipulate the metal and when to start using body filler..

Getting body lines to line up, I could go on but it's so detailed that a robot would need reprogramming for every single minute detail even surprises that would arise even during the repair like finding out that the panel was improperly repaired prior and that it's more skilled work to deal with that variable..
1 0 Reply
Jeff mach1 (Baixo) 1 year ago
How does a robot do a job that is very complex in different processes
0 0 Reply
Roy 2 years ago
Would require AGI. There are no two jobs that are truly alike and it requires critical problem solving. The cost of automation would be astronomical. Maybe a single facility could take the place of hundreds of thousands of body shops.
0 0 Reply
Dean (Sem chance) 3 years ago
A vehicle in a accident has many variables that need repair and visual damage can not be fix by a machine, preparing a body for paint simply can not be done via robot, but painting can be done by a robot yes
1 0 Reply
Joe (Baixo) 3 years ago
There are many variables and different techniques involved in auto-repair. Not likely to get a universal robotic-solution.
0 0 Reply

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