Inżynierowie statków

Niskie ryzyko
40%

Dokąd chciałbyś się udać dalej?

Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.
Uzyskaj wyniki dla innej pracy Porównaj z inną pracą

Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...

Głosuj Komentarze (1)
RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
47%
(Umiarkowane Ryzyko)
ANKIETOWANIE
33%
(Niskie ryzyko, Na podstawie 72 głosów)
Average: 40%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
3,4%
do roku 2033
PŁACE
94 270 $
lub 45,32 $ za godzinę
Objętość
8 860
od 2023
STRESZCZENIE
Co przedstawia ten płatek śniegu?
Płatek Śniegu to graficzne podsumowanie pięciu odznak: Ryzyko Automatyzacji (obliczane), Ryzyko (sondażowe), Wzrost, Płace i Wolumen. Daje Ci natychmiastowy obraz profilu zawodu. Kolor Płatka Śniegu odnosi się do jego rozmiaru. Im lepiej zawód wypada w porównaniu do innych, tym Płatek Śniegu staje się większy i bardziej zielony.
WYNIK PRACY
5,9/10
Co to jest?
Wynik pracy (im wyższy, tym lepszy):

Oceniamy prace, biorąc pod uwagę cztery czynniki. Są to:

- Szansa na automatyzację
- Wzrost zatrudnienia
- Wynagrodzenie
- Liczba dostępnych stanowisk

Są to kluczowe rzeczy, o których warto pomyśleć podczas poszukiwania pracy.

Ludzie również oglądali

Inżynierowie mechanicy Programiści komputerowi Adwokaci Deweloperzy stron internetowych Inżynierowie budownictwa lądowego

Obliczone ryzyko automatyzacji

47% (Umiarkowane Ryzyko)

Umiarkowane ryzyko (41-60%): Zawody z umiarkowanym ryzykiem automatyzacji zwykle obejmują rutynowe zadania, ale nadal wymagają pewnego ludzkiego osądu i interakcji.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Ciasna Przestrzeń Pracy, Niezręczne Pozycje

  • Zręczność palców

  • Zręczność manualna

  • Oryginalność

Ankieta użytkownika

33% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście zagłosowali, że jest małe prawdopodobieństwo, iż ten zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 47% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Inżynierowie statków zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?

Nastroje

Poniższy wykres jest wyświetlany tam, gdzie jest wystarczająca liczba głosów, aby uzyskać znaczące dane. Przedstawia wyniki ankiet użytkowników w czasie, dając wyraźny obraz trendów nastrojów.

Nastroje w czasie (rocznie)

Wzrost

Umiarkowany wzrost w porównaniu do innych profesji

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Ship Engineers' ma wzrosnąć 3,4% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2023 a 2033
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2025.

Płace

Bardzo wysoko opłacany w porównaniu do innych profesji

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Ship Engineers' wynosiła 94 270 $, czyli 45 $ za godzinę.

'Ship Engineers' otrzymali wynagrodzenie wyższe o 96,2% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Znacznie mniejszy zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2023 roku zatrudnionych było 8 860 osób na stanowisku 'Ship Engineers' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około < 0,001% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 17 tysiąc osób jest zatrudnionych jako 'Ship Engineers'.

Opis stanowiska pracy

Nadzoruj i koordynuj działania załogi zajmującej się obsługą i utrzymaniem silników, kotłów, maszyn pokładowych oraz urządzeń elektrycznych, sanitarnych i chłodniczych na pokładzie statku.

SOC Code: 53-5031.00

Komentarze (1)

Nnol (Umiarkowany)
06 kwi 2023 19:41
It can be dangerous. Its also a repetitive process
Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu
0/8000