Przegląd
Ryzyko automatyzacji
2. Ankieta użytkowników
3. Wzrost
4. Wypłata
5. Objętość
Opis
Zasoby
Komentarze

Kierowcy lekkich ciężarówek

Wysokie ryzyko
76%
Dokąd chciałbyś się udać dalej?
Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.
Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...
RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
90%
(Bezpośrednie Zagrożenie)
ANKIETOWANIE
62%
(Wysokie ryzyko)
Average: 76%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
8,8%
do roku 2033
PŁACE
42 470 $
lub 20,42 $ za godzinę
Objętość
1 003 960
od 2023
STRESZCZENIE
WYNIK PRACY
3,8/10

Ludzie również oglądali

Księgowi i Audytorzy
Adwokaci
Programiści komputerowi
Deweloperzy stron internetowych
Kierownicy Sprzedaży

Obliczone ryzyko automatyzacji

90% (Bezpośrednie Zagrożenie)

Nadchodzące ryzyko (81-100%): Zawody na tym poziomie mają niezwykle wysokie prawdopodobieństwo automatyzacji w najbliższej przyszłości. Te prace polegają głównie na powtarzalnych, przewidywalnych zadaniach, które nie wymagają dużej ilości ludzkiego osądu.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Pomaganie i opieka nad innymi

  • Zręczność manualna

Ankieta użytkownika

62% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście głosowali, że jest prawdopodobne, iż to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 90% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Kierowcy lekkich ciężarówek zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?






Nastroje

Poniższy wykres jest zamieszczany wszędzie tam, gdzie istnieje znaczna liczba głosów, aby przedstawić istotne dane. Te wizualne reprezentacje pokazują wyniki ankiet użytkowników w czasie, dostarczając istotnych wskazówek dotyczących trendów nastrojów.

Nastroje w czasie (rocznie)

Wzrost

Bardzo szybki wzrost względem innych profesji

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Light Truck Drivers' ma wzrosnąć 8,8% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2021 a 2031
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2024.

Płace

Bardzo nisko opłacany w porównaniu do innych profesji

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Light Truck Drivers' wynosiła 42 470 $, czyli 20 $ za godzinę.

'Light Truck Drivers' otrzymali wynagrodzenie niższe o 11,6% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Znacznie większy zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2023 roku zatrudnionych było 1 003 960 osób na stanowisku 'Light Truck Drivers' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około 0,7% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 151 osób jest zatrudnionych jako 'Light Truck Drivers'.

Opis stanowiska pracy

Prowadź lekki pojazd, taki jak ciężarówka lub van, o pojemności mniejszej niż 26 001 funtów brutto (GVW), głównie w celu odbierania towarów lub paczek z centrum dystrybucji i dostarczania. Może załadować i rozładować pojazd.

SOC Code: 53-3033.00

Zasoby

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Jeśli myślisz o rozpoczęciu nowej kariery lub szukasz zmiany pracy, stworzyliśmy przydatne narzędzie do wyszukiwania pracy, które może Ci pomóc zdobyć tę idealną nową rolę.

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Komentarze

Robert (Nie ma szans) 4 months ago
The tech does not prove to be fully capable nor in enough abundance to complete this task. The glossy promos and tech demos look great, and even small area rollouts look promising but always fail to address scale. Most importantly they do not account for rapid changes in industry or human malice.
0 0 Reply
Bob 5 months ago
Who is going to load and unload frieght? Who is going to make sure straps/chains dont get loose during transit? Who's going to put chains on tires in the winter? Whos going to refuel/recharge the trucks? Who's going to stop theives from breaking into the trailer if no diver in truck? Will A.I. be able to drive off-road like for oil tankers? When a truck is loading/unloading, shippers and recievers often want you in a very specific space. How will you tell A.I. where to go? Driving will become automated, however I believe most trucks will still require someone sitting in the cab and taking over when they need to.
0 0 Reply
Maciej Leqen (Bardzo prawdopodobne) 3 years ago
Just Look at tesla autopilot
0 0 Reply
Jose Luis Espert (Bardzo prawdopodobne) 3 years ago
In all driving jobs, robots will be far more reliable than humans, as well as more effective, since they don´t need time to sleep. At first, I think that they will replace long-trip workers, however, the change could happen immediately.
0 0 Reply
Paul 4 years ago
I can understand people’s concerns with linehaul or warehouse/fulfilment centre work being automated, but delivery driver automation? Doubtful. I’ve done residential and business deliveries for major delivery companies, and there are too many variables for current technology to thrive in these situations. Maybe a few decades from now we will see robots capable of taking over this job.
1 0 Reply
Archived Knowledge (Bardzo prawdopodobne) 4 years ago
We are closing in on having autonomous trucks, and already have small autonomous take away robots, replacing human-to-human deliveries.
0 0 Reply

Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA oraz obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania Google.