Kierowcy/Pracownicy Sprzedaży

Bezpośrednie Zagrożenie
85%

Dokąd chciałbyś się udać dalej?

Podziel się wynikami z przyjaciółmi i rodziną.
Uzyskaj wyniki dla innej pracy Porównaj z inną pracą

Lub, zbadaj ten zawód bardziej szczegółowo...

Głosuj Komentarze (15)
RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
93%
(Bezpośrednie Zagrożenie)
ANKIETOWANIE
78%
(Wysokie ryzyko, Na podstawie 247 głosów)
Average: 85%
POPYT NA PRACĘ
WZROST
9,2%
do roku 2033
PŁACE
35 420 $
lub 17,03 $ za godzinę
Objętość
463 120
od 2023
STRESZCZENIE
Co przedstawia ten płatek śniegu?
Płatek Śniegu to graficzne podsumowanie pięciu odznak: Ryzyko Automatyzacji (obliczane), Ryzyko (sondażowe), Wzrost, Płace i Wolumen. Daje Ci natychmiastowy obraz profilu zawodu. Kolor Płatka Śniegu odnosi się do jego rozmiaru. Im lepiej zawód wypada w porównaniu do innych, tym Płatek Śniegu staje się większy i bardziej zielony.
WYNIK PRACY
3,3/10
Co to jest?
Wynik pracy (im wyższy, tym lepszy):

Oceniamy prace, biorąc pod uwagę cztery czynniki. Są to:

- Szansa na automatyzację
- Wzrost zatrudnienia
- Wynagrodzenie
- Liczba dostępnych stanowisk

Są to kluczowe rzeczy, o których warto pomyśleć podczas poszukiwania pracy.

Ludzie również oglądali

Programiści komputerowi Adwokaci Aktorzy Księgowi i Audytorzy Deweloperzy stron internetowych

Obliczone ryzyko automatyzacji

93% (Bezpośrednie Zagrożenie)

Nadchodzące ryzyko (81-100%): Zawody na tym poziomie mają niezwykle wysokie prawdopodobieństwo automatyzacji w najbliższej przyszłości. Te prace polegają głównie na powtarzalnych, przewidywalnych zadaniach, które nie wymagają dużej ilości ludzkiego osądu.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Ciasna Przestrzeń Pracy, Niezręczne Pozycje

  • Zręczność palców

  • Spostrzegawczość Społeczna

Ankieta użytkownika

78% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście głosowali, że jest prawdopodobne, iż to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 93% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Kierowcy/Pracownicy Sprzedaży zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?

Nastroje

Poniższy wykres jest wyświetlany tam, gdzie jest wystarczająca liczba głosów, aby uzyskać znaczące dane. Przedstawia wyniki ankiet użytkowników w czasie, dając wyraźny obraz trendów nastrojów.

Nastroje w czasie (rocznie)

Wzrost

Bardzo szybki wzrost względem innych profesji

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Driver/Sales Workers' ma wzrosnąć 9,2% do 2033

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2023 a 2033
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2025.

Płace

Bardzo nisko opłacany w porównaniu do innych profesji

W 2023, mediana rocznej pensji dla 'Driver/Sales Workers' wynosiła 35 420 $, czyli 17 $ za godzinę.

'Driver/Sales Workers' otrzymali wynagrodzenie niższe o 26,3% od średniej krajowej, która wynosiła 48 060 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Znacznie większy zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2023 roku zatrudnionych było 463 120 osób na stanowisku 'Driver/Sales Workers' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około 0,30% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 327 osób jest zatrudnionych jako 'Driver/Sales Workers'.

Opis stanowiska pracy

Prowadź ciężarówkę lub inny pojazd po ustalonych trasach lub na ustalonym terytorium i sprzedawaj lub dostarczaj towary, takie jak produkty spożywcze, w tym artykuły na wynos z restauracji, lub odbieraj lub dostarczaj przedmioty, takie jak pralnia przemysłowa. Może również przyjmować zamówienia, pobierać płatności lub zaopatrywać w towar miejsce dostawy.

SOC Code: 53-3031.00

Komentarze (15)

Dodaj komentarz
Nah (Bardzo prawdopodobne)
03 sie 2025 08:49
Humans have a limit on their scope of knowledge and memory to push products and promotions. Besides that, issues such as biases and discrimination will be completely eliminated by the use of automation
Jj (Nie ma szans)
20 lip 2025 01:49
It will cost way too much to create self driving cars that can be loaded and drop pizzas at the front door? Who knows, maybe if they get those androids prices lower than it cost a human including maintenance etc…
GunAndAmmo (Bardzo prawdopodobne)
05 wrz 2023 16:33
there are already autonomous taxi in san francisco the question is what will the driver do ?
Constantin (Bardzo prawdopodobne)
30 gru 2022 07:01
Very likely to be automated by self-driving cars.
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.

And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
Vivian (Bardzo prawdopodobne)
04 lis 2021 04:18
I hate being a delivery driver, robots please take my job
Jo (Bardzo prawdopodobne)
24 lip 2021 11:53
There are at least three tech firms already seriously working on self-driving lorries... that on top of the large number of companies in the self-driving car market already... the writing on this wall is writ very large... or maybe in three mile high illuminated letters...
Heath Edwards (Niepewny)
29 lip 2020 01:27
There are multitude of "blind spots" in GPS coverage. When encountered by a human delivery person that is familiar with the area they are annoying but are not insurmountable. If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc.. If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation. In sum, it could go either way. Sincerely, Heath Edwards
jo
24 lip 2021 12:02
GPS (and the rest of the world's positional tracking systems) have very few "blind spots", particularly from the air, and machines unfamiliar with the area would do what a human would do and use a map... one familiar with the area would do as a human would do, use an internal map. Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route). This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
Vivian
05 lis 2021 00:58
There are several workarounds to this problem. The first and most obvious I could think of is delivery over local areas that can work off of downloaded maps. This can be expanded to include fairly large regions nowadays with recent technological advances in the efficiency of GIS software and databases. The second solution I can think of is our current technologies in electronic compasses that combine GPS units with measurements of the magnetic field to allow fairly accurate positioning without satellite contact. The biggest issue facing automated delivery is really to deal with changing road hazards. The current solution of AI decision making based on photographic sensors and communication with other devices is useful, but I think a possible future development that would revolutionize this field, especially in rural areas, would be cost-efficient land-based LIDAR sensors paired with electronic compass. But take everything I'm saying with somewhat of a grain of salt, I'm just studying this in school currently.
Helia (Umiarkowany)
27 mar 2020 18:38
because it can be driven by robots
Jo
24 lip 2021 12:04
24/7, more safely and more quickly and the money being left on the table by not automating it means that although this might be a harder task than some others it will be done faster because the rewards to success are so incredible... hence the large number of companies in the market already.
Awaluddin
15 gru 2019 23:52
It would not be happened here in Indonesia and every developing countries in the world, since the road user are not as obedient as those in advanced countries, try it here and the robot would not run their cars because human drivers are driving careless.
Michael
04 lip 2020 22:13
They’re obviously talking about advanced countries such as the United States...
Jo
24 lip 2021 11:55
Drones don't need roads and fly above human drivers, crazy or not...
Stefano
03 lut 2025 17:27
Hahaha As Doc said in the movie "Back to the Future"
Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu
0/8000