Kierowcy/Pracownicy Sprzedaży

RYZYKO AUTOMATYZACJI
OBLICZONY
96%
poziom ryzyka
ANKIETOWANIE
79%
Na podstawie 222 głosów
POPYT NA PRACĘ
WZROST
12,0%
do roku 2032
PŁACE
32 690 $
lub 15,72 $ za godzinę
Objętość
489 510
od 2022
STRESZCZENIE
WYNIK PRACY
3,1/10

Chcesz ten podsumowanie na swojej stronie? Kod do umieszczenia:

Ryzyko automatyzacji

96% (Bezpośrednie Zagrożenie)

Nadchodzące ryzyko (81-100%): Zawody na tym poziomie mają niezwykle wysokie prawdopodobieństwo automatyzacji w najbliższej przyszłości. Te prace polegają głównie na powtarzalnych, przewidywalnych zadaniach, które nie wymagają dużej ilości ludzkiego osądu.

Więcej informacji na temat tego, czym jest ten wynik i jak jest obliczany, jest dostępne tutaj.

Niektóre dość ważne cechy pracy są trudne do zautomatyzowania:

  • Ciasna Przestrzeń Pracy, Niezręczne Pozycje

  • Zręczność palców

  • Spostrzegawczość Społeczna

Ankieta użytkownika

79% szansa na pełną automatyzację w ciągu najbliższych dwóch dekad

Nasi goście głosowali, że jest prawdopodobne, iż to zawód zostanie zautomatyzowany. To ocena jest dodatkowo wspierana przez obliczony poziom ryzyka automatyzacji, który szacuje 96% szansę na automatyzację.

Jakie są Twoje zdanie na temat ryzyka automatyzacji?

Jakie jest prawdopodobieństwo, że Kierowcy/Pracownicy Sprzedaży zostanie zastąpione przez roboty lub sztuczną inteligencję w ciągu najbliższych 20 lat?






Nastroje

Następujące wykres(y) są dołączane tam, gdzie jest znaczna liczba głosów, które umożliwiają uzyskanie sensownych danych. Te wizualne reprezentacje pokazują wyniki ankiety użytkowników na przestrzeni czasu, dostarczając istotnych wskazówek dotyczących trendów nastrojów.

Nastroje w czasie (rocznie)

Wzrost

Bardzo szybki wzrost względem innych profesji

Liczba ofert pracy na stanowisku 'Driver/Sales Workers' ma wzrosnąć 12,0% do 2032

Całkowite zatrudnienie oraz szacowane oferty pracy

* Dane z Biura Statystyki Pracy za okres pomiędzy 2021 a 2031
Zaktualizowane prognozy mają być dostępne 09-2023.

Płace

Bardzo nisko opłacany w porównaniu do innych profesji

W 2022, mediana rocznej pensji dla 'Driver/Sales Workers' wynosiła 32 690 $, czyli 15 $ za godzinę.

'Driver/Sales Workers' otrzymali wynagrodzenie niższe o 29,4% od średniej krajowej, która wynosiła 46 310 $

Płace z biegiem czasu

* Dane z Biura Statystyki Pracy

Objętość

Znacznie większy zakres możliwości pracy w porównaniu do innych zawodów

Od 2022 roku zatrudnionych było 489 510 osób na stanowisku 'Driver/Sales Workers' w Stanach Zjednoczonych.

To oznacza około 0,33% zatrudnionej siły roboczej w całym kraju.

Inaczej mówiąc, około 1 na 302 osób jest zatrudnionych jako 'Driver/Sales Workers'.

Opis stanowiska pracy

Prowadź ciężarówkę lub inny pojazd po ustalonych trasach lub na ustalonym terytorium i sprzedawaj lub dostarczaj towary, takie jak produkty spożywcze, w tym artykuły na wynos z restauracji, lub odbieraj lub dostarczaj przedmioty, takie jak pralnia przemysłowa. Może również przyjmować zamówienia, pobierać płatności lub zaopatrywać w towar miejsce dostawy.

SOC Code: 53-3031.00

Zasoby

Jeśli myślisz o rozpoczęciu nowej kariery lub szukasz zmiany pracy, stworzyliśmy przydatne narzędzie do wyszukiwania pracy, które może Ci pomóc zdobyć tę idealną nową rolę.

Szukaj pracy w swojej lokalnej okolicy

Komentarze

GunAndAmmo (Bardzo prawdopodobne) mówi
there are already autonomous taxi in san francisco the question is what will the driver do ?
Sep 05, 2023 at 04:33 PM
Constantin (Bardzo prawdopodobne) mówi
Very likely to be automated by self-driving cars.
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.

And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
Dec 30, 2022 at 07:01 AM
Vivian (Bardzo prawdopodobne) mówi
I hate being a delivery driver, robots please take my job
Nov 04, 2021 at 04:18 AM
Jo (Bardzo prawdopodobne) mówi
There are at least three tech firms already seriously working on self-driving lorries... that on top of the large number of companies in the self-driving car market already... the writing on this wall is writ very large... or maybe in three mile high illuminated
letters...
Jul 24, 2021 at 11:53 AM
Heath Edwards (Niepewny) mówi
There are multitude of "blind spots" in GPS coverage. When encountered by a human delivery person that is familiar with the area they are annoying but are not insurmountable.
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
Jul 29, 2020 at 01:27 AM
jo mówi
GPS (and the rest of the world's positional tracking systems) have very few "blind spots", particularly from the air, and machines unfamiliar with the area would do what a human would do and use a map... one familiar with the area would do as a human would do, use an internal map.

Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).

This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
Jul 24, 2021 at 12:02 PM
Vivian mówi
There are several workarounds to this problem. The first and most obvious I could think of is delivery over local areas that can work off of downloaded maps. This can be expanded to include fairly large regions nowadays with recent technological advances in the efficiency of GIS software and databases. The second solution I can think of is our current technologies in electronic compasses that combine GPS units with measurements of the magnetic field to allow fairly accurate positioning without satellite contact. The biggest issue facing automated delivery is really to deal with changing road hazards. The current solution of AI decision making based on photographic sensors and communication with other devices is useful, but I think a possible future development that would revolutionize this field, especially in rural areas, would be cost-efficient land-based LIDAR sensors paired with electronic compass. But take everything I'm saying with somewhat of a grain of salt, I'm just studying this in school currently.
Nov 05, 2021 at 12:58 AM
Helia (Umiarkowany) mówi
because it can be driven by robots
Mar 27, 2020 at 06:38 PM
Jo mówi
24/7, more safely and more quickly and the money being left on the table by not automating it means that although this might be a harder task than some others it will be done faster because the rewards to success are so incredible... hence the large number of companies in the market already.
Jul 24, 2021 at 12:04 PM
Awaluddin mówi
It would not be happened here in Indonesia and every developing countries in the world, since the road user are not as obedient as those in advanced countries, try it here and the robot would not run their cars because human drivers are driving careless.
Dec 15, 2019 at 11:52 PM
Michael mówi
They’re obviously talking about advanced countries such as the United States...
Jul 04, 2020 at 10:13 PM
Jo mówi
Drones don't need roads and fly above human drivers, crazy or not...
Jul 24, 2021 at 11:55 AM

Zostaw odpowiedź na temat tego zawodu

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA oraz obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania Google.

Ludzie również oglądali

Księgowi i Audytorzy
Programiści komputerowi
Adwokaci
Deweloperzy stron internetowych
Kierownicy Sprzedaży