Bestuurder/Verkoopmedewerkers
Wilt u deze samenvatting op uw site? Insluitcode:
Risico van automatisering
Imminent Risico (81-100%): Beroepen op dit niveau hebben een extreem hoge kans om in de nabije toekomst geautomatiseerd te worden. Deze banen bestaan voornamelijk uit repetitieve, voorspelbare taken waarbij weinig behoefte is aan menselijk oordeel.
Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.
Gebruikerspeiling
Onze bezoekers hebben gestemd dat het waarschijnlijk is dat dit beroep geautomatiseerd zal worden. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 96% kans op automatisering.
Wat denk je dat het risico van automatisering is?
Wat is de kans dat Bestuurder/Verkoopmedewerkers binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?
Gevoel
De volgende grafiek(en) zijn opgenomen waar er een aanzienlijke hoeveelheid stemmen is om betekenisvolle gegevens te leveren. Deze visuele weergaven tonen de resultaten van gebruikerspolls in de loop van de tijd, en geven een belangrijke indicatie van sentimenttrends.
Gevoel over tijd (jaarlijks)
Groei
Het aantal 'Driver/Sales Workers' vacatures zal naar verwachting stijgen met 12,0% tegen 2032
Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2023.
Lonen
In 2022 was het mediane jaarloon voor 'Driver/Sales Workers' $ 32.690, of $ 15 per uur
'Driver/Sales Workers' werden 29,4% lager betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 46.310 stond.
Lonen in de loop van de tijd
Volume
Vanaf 2022 waren er 489.510 mensen in dienst als 'Driver/Sales Workers' binnen de Verenigde Staten.
Dit vertegenwoordigt ongeveer 0,33% van de werkende bevolking in het hele land.
Anders gezegd, ongeveer 1 op de 302 mensen is werkzaam als 'Driver/Sales Workers'.
Functieomschrijving
Rijd met een vrachtwagen of ander voertuig over vastgestelde routes of binnen een vastgesteld gebied en verkoop of lever goederen, zoals voedselproducten, inclusief restaurant afhaalartikelen, of haal of lever artikelen op zoals commerciële was. Kan ook bestellingen aannemen, betaling innen of goederen op het afleverpunt op voorraad houden.
SOC Code: 53-3031.00
Middelen
Als u overweegt een nieuwe carrière te beginnen, of van baan wilt veranderen, hebben we een handige zoektool voor banen gemaakt die u mogelijk helpt bij het vinden van die perfecte nieuwe functie.
Mensen bekeken ook
Opmerkingen
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.
And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
letters...
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).
This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
Laat een reactie achter over dit beroep