Lucht- en Ruimtevaartingenieurs
Wilt u deze samenvatting op uw site? Insluitcode:
Risico van automatisering
Minimaal Risico (0-20%): Beroepen in deze categorie hebben een lage kans op automatisering, omdat ze doorgaans complexe probleemoplossing, creativiteit, sterke interpersoonlijke vaardigheden en een hoge mate van handvaardigheid vereisen. Deze banen omvatten vaak ingewikkelde handbewegingen en precieze coördinatie, waardoor het moeilijk is voor machines om de vereiste taken te repliceren.
Meer informatie over wat deze score is en hoe deze wordt berekend, is beschikbaar hier.
Gebruikerspeiling
Onze bezoekers hebben gestemd dat er een kleine kans is dat dit beroep zal worden geautomatiseerd. Deze beoordeling wordt verder ondersteund door het berekende automatiseringsrisiconiveau, dat een schatting geeft van 19% kans op automatisering.
Wat denk je dat het risico van automatisering is?
Wat is de kans dat Lucht- en Ruimtevaartingenieurs binnen de komende 20 jaar vervangen zal worden door robots of kunstmatige intelligentie?
Gevoel
De volgende grafiek(en) zijn opgenomen waar er een aanzienlijke hoeveelheid stemmen is om betekenisvolle gegevens te leveren. Deze visuele weergaven tonen de resultaten van gebruikerspolls in de loop van de tijd, en geven een belangrijke indicatie van sentimenttrends.
Gevoel over tijd (jaarlijks)
Groei
Het aantal 'Aerospace Engineers' vacatures zal naar verwachting stijgen met 6,3% tegen 2032
Totale werkgelegenheid en geschatte vacatures
Bijgewerkte prognoses zijn verschuldigd 09-2023.
Lonen
In 2022 was het mediane jaarloon voor 'Aerospace Engineers' $ 126.880, of $ 60 per uur
'Aerospace Engineers' werden 174,0% hoger betaald dan het nationale mediane loon, dat op $ 46.310 stond.
Lonen in de loop van de tijd
Volume
Vanaf 2022 waren er 61.580 mensen in dienst als 'Aerospace Engineers' binnen de Verenigde Staten.
Dit vertegenwoordigt ongeveer < 0,001% van de werkende bevolking in het hele land.
Anders gezegd, ongeveer 1 op de 2 duizend mensen is werkzaam als 'Aerospace Engineers'.
Functieomschrijving
Voer technische taken uit bij het ontwerpen, bouwen en testen van vliegtuigen, raketten en ruimtevaartuigen. Mogelijk basaal en toegepast onderzoek uitvoeren om de aanpasbaarheid van materialen en apparatuur aan vliegtuigontwerp en -productie te evalueren. Mogelijk verbeteringen aanbevelen in testapparatuur en -technieken.
SOC Code: 17-2011.00
Middelen
Als u overweegt een nieuwe carrière te beginnen, of van baan wilt veranderen, hebben we een handige zoektool voor banen gemaakt die u mogelijk helpt bij het vinden van die perfecte nieuwe functie.
Opmerkingen
Laat een reactie achter
World now is not waiting for us to improve it WILL improve.
Take a look at the 2013 Proton rocket crash. It occurred because the engineer installed the rotation sensors upside down, causing it to plummet to the ground. Such a small mistake resulted in $65 million dollars in losses.
However, it could be possible that AI will create more efficient propulsion designs in the future.
Teamwork. Aerospace engineers are required to help each other during product creations, which robots can not do properly. Either you guided someone younger, or you gave a hand on CAD or FEA software tips to a bloke close to retirement. Most of the time you did not care if this person is different skin colour, religion, gender or beliefs. Well this pays off in the end.
No tight space requirement. Unless you are working in a design or manufacturing sweat shop, aerospace engineers do not require squeezing into small spaces which is strong point of robotics.
Negotiation. Aerospace design requires negotiation skills, robots cannot do this properly. Think about all interface and supplier and customer meetings you have ever been to. Or even meetings with different functions like manufacturing and maybe stress analysis.
Laat een reactie achter over dit beroep