סקירה כללית
סיכון אוטומציה
2. סקר משתמשים
3. צמיחה
4. שכר
5. נפח
תיאור
משאבים
תגובות

חוליים וסיפונאים ימיים

סיכון אוטומציה
מחושב
60%
רמת הסיכון
מִדְגֵּם
41%
מבוסס על 138 הצבעות
ביקוש עבודה
צמיחה
0.4%
עד השנה 2032
שכר
$ 47,490
או $ 22.83 לשעה
נפח
28,500
נכון ל- 2022
סיכום
ניקוד משרה
3.7/10

רוצים את הסיכום הזה באתר שלכם? הטמיעו את הקוד:

הצביעו
תגובות (13)

סיכון אוטומציה

60% (סיכון בינוני)

סיכון בינוני (41-60%): מקצועות עם סיכון בינוני לאוטומציה בדרך כלל כוללים משימות שגורתיות אך עדיין דורשים מערכת יחסים אנושית ושיקול דעת.

מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.

חלק מהתכונות החשובות מאוד של העבודה קשות לאוטומציה:

  • מקום עבודה צפוף, תנוחות מביכות

  • מיומנות ידנית

  • סיוע וטיפוח לאחרים

  • דקיקות אצבעות

סקר משתמשים

יש 41% אחוזי סיכוי לאוטומציה מלאה במהלך השניים העשורים הבאים

המבקרים שלנו הצביעו שהם לא בטוחים אם מקצוע זה ימוטב.
הערכה זו מקבלת תמיכה נוספת מהמפתח של סיכון האוטומציה שנחשב, שמעריך 60% סיכוי לאוטומציה.

מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?

מה הסיכוי שחוליים וסיפונאים ימיים יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?






רגש

הגרף (או הגרפים) הבא מופיע בכל מקום שבו יש כמות משמעותית של הצבעות שמאפשרת יצירת נתונים משמעותיים. הייצוגים החזותיים הללו מציגים את תוצאות הסקרים של המשתמשים לאורך זמן, מספקים אינדיקציה משמעותית למגמות הרגשות.

רגשות לאורך זמן (שנתי)

צמיחה

צמיחה איטית ביחס למקצועות אחרים.

מספר המשרות הפנויות בתחום 'Sailors and Marine Oilers' צפוי לעלות 0.4% עד 2032

תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות

* נתונים מלשכת הסטטיסטיקה לעבודה לתקופה בין 2021 ל-2031
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2023.

שכר

נמוך שכור לעומת מקצועות אחרים

ב-2022, השכר השנתי החציוני עבור 'Sailors and Marine Oilers' היה $ 47,490, או $ 22 לשעה

'Sailors and Marine Oilers' קיבלו שכר שהיה גבוה 2.5% מאשר השכר החציוני הלאומי, שעמד על $ 46,310

שכר לאורך זמן

* נתונים מלשכת הסטטיסטיקה של העבודה

נפח

טווח נמוך יותר של הזדמנויות עבודה לעומת מקצועות אחרים

נכון ל-2022 היו 28,500 אנשים שעסקו כ'Sailors and Marine Oilers' בארצות הברית.

זה מייצג בערך < 0.001% מהכוח העובד ברחבי המדינה

במילים אחרות, כאחד מ-5 אלף אנשים מועסקים כ'Sailors and Marine Oilers'.

תיאור המשרה

לעמוד על משמר כדי לחפש מחסומים בנתיב הספינה, למדוד עומק מים, לסובב את הגלגל בגשר או להשתמש בציוד חירום כפי שמורה עליו על ידי הקפטן, המקצוען או הפילוט. להפריד, להתקין, לשדרג ולאחסן ציוד לטיפול במטענים, ציוד תומך סטטי וציוד רץ. לבצע מגוון משימות תחזוקה כדי לשמור על פני הספינה שצויירו ולשמור על קווי הספינה והציוד. יש להחזיק בתעודה שניתנה על ידי הממשלה ובתעודת טנקרמן בעת עבודה על ספינות שמובילות נוזלים. כולל ספינים מיומנים וספינים רגילים.

SOC Code: 53-5011.00

משאבים

אם אתה חושב להתחיל קריירה חדשה, או מחפש לשנות משרות, יצרנו כלי חיפוש עבודה נוח שיכול לעזור לך למצוא את התפקיד החדש המושלם.

חפש משרות באזור המקומי שלך

תגובות

אומר Jack (סביר להניח מאוד)
I think ai will be a heavy problem for humanity because if all humans gonna be replaced by ai people will be lazy and not able to and especially the marine jobs the ocean is heavy and the risk is more
Mar 22, 2024 at 09:25 PM
אומר Adam (נמוך)
Too much variability. Difficult, dynamic environment requiring human judgement and responsiveness.
Jan 06, 2022 at 02:00 PM
אומר D.T. MacTavish
It won't be fully automated for various reasons, sailors probably won't be fully replaced within the century but automation can make their jobs easier in the meantime.
Aug 10, 2021 at 02:49 AM
אומר John
Sailors need to be replaced by robots, they're all lazy, dumb, and poop all the time. Many sailors are also flat earthers, so I hope those idiots get replaced by robots.
Aug 20, 2020 at 09:25 PM
אומר Sailordude
Ok first being a sailor is a difficult and can sometimes be a labor intensive job. Also I do not understand at all why you say that we are flat earthers that is just weird as there is no reason to think that and also where in the name of hell did you get that idea.
Also the poop thing is just something I would hear from a 1st grader.
Oct 05, 2023 at 03:20 AM
אומר Lorenzo Bonanno (נמוך)
Sailor wages are a minimal part of the costs of the shipping industry, while insurance companies will push to maintain workers onboard vessels, especially officers, as they can be held accountable in case of accidents.

Another reason is the fact that most work on board ships is maintenance, removing workers from a ship would mean keeping a ship longer in ports for regular maintenance and cleaning of holds, which is not economically viable.

Before looking for automation of the jobs, shipping companies will look to ways to reduce their fuel costs, as it is by far the largest continuous expense.
May 19, 2020 at 11:40 AM
אומר Faisal Ali
This isn't a career for robots at all. It needs to be done by humans instead. A robot will be destroyed in a battle.
Apr 29, 2020 at 11:21 PM
אומר Bjørnar (נמוך)
Depending on what kind of boat you work on, but as an anchor handler I don’t think my job will be taken by robots
Mar 08, 2020 at 10:24 AM
אומר Hank the Tank
I am a marine engineer of the watch and my oilers are pretty worthless these days. Can’t run a mop, can’t weld, can’t paint, can’t learn. No interest in learning and advancement in the career, won’t put down the smartphone long enough to take orders. Just give me PTZ cameras and a remote alarm monitoring interface and automate the job away.
Mar 01, 2020 at 09:44 PM
אומר David (נמוך)
Robots will not be able to handle tasks which require a keen alertness of all of the variables involved with seafaring activities
Feb 23, 2020 at 01:50 PM
אומר Kurt R (נמוך)
Robots are dumb. The ship I currently work on has miles of wires for all of the supposed automation, and yet things still break and require human hands to fix. Sure this may change in the next 20 years, but my gut tells me humans will still need to be involved to some extent. Either way, I'll be retired by then. Good luck to all of the young aspiring mariners.
Jul 04, 2019 at 08:11 PM
אומר Khan
Ok.
Machines can already play chess or fly planes though.
Why can't they sail the nth amount of seas?
Apr 07, 2020 at 05:56 PM

השאירו תגובה לגבי מקצוע זה

אתר זה מוגן על ידי reCAPTCHA ומדיניות הפרטיות של Google ותנאי השירות חלים.