טייסים מסחריים

סיכון בינוני
47%
לאן תרצה ללכת עכשיו?
שתף את התוצאות שלך עם חברים ובני משפחה.
או, חקור מקצוע זה בפירוט רב יותר...
סיכון אוטומציה
מחושב
55%
(סיכון בינוני)
מִדְגֵּם
39%
(סיכון נמוך)
Average: 47%
ביקוש עבודה
צמיחה
5.7%
עד השנה 2033
שכר
113,080 $
או 54.36 $ לשעה
נפח
52,750
נכון ל- 2023
סיכום
ניקוד משרה
6.2/10

אנשים צפו גם

סיכון אוטומציה מחושב

55% (סיכון בינוני)

סיכון בינוני (41-60%): מקצועות עם סיכון בינוני לאוטומציה בדרך כלל כוללים משימות שגורתיות אך עדיין דורשים מערכת יחסים אנושית ושיקול דעת.

מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.

חלק מהתכונות החשובות מאוד של העבודה קשות לאוטומציה:

  • מקום עבודה צפוף, תנוחות מביכות

  • מיומנות ידנית

  • דקיקות אצבעות

  • סיוע וטיפוח לאחרים

  • תפיסה חברתית

סקר משתמשים

יש 39% אחוזי סיכוי לאוטומציה מלאה במהלך השניים העשורים הבאים

המבקרים שלנו הצביעו שיש סיכוי נמוך שהמקצוע הזה ימורה לאוטומציה. אך, רמת הסיכון של אוטומציה שיצרנו מציעה סיכוי גבוה יותר לאוטומציה: 55% סיכוי לאוטומציה.

מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?

מה הסיכוי שטייסים מסחריים יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?






רגש

הגרף הבא כלול בכל מקום שבו יש כמות משמעותית של הצבעות כדי להציג נתונים משמעותיים. ייצוגים חזותיים אלה מציגים את תוצאות הסקרים של המשתמשים לאורך זמן, ומספקים אינדיקציה משמעותית למגמות הרגש.

רגשות לאורך זמן (רבעוני)

רגשות לאורך זמן (שנתי)

צמיחה

צמיחה מהירה יחסית למקצועות אחרים

מספר המשרות הפנויות בתחום 'Commercial Pilots' צפוי לעלות 5.7% עד 2033

תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות

* נתונים מלשכת הסטטיסטיקה לעבודה לתקופה בין 2021 ל-2031
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2024.

שכר

משולם מאוד גבוה ביחס למקצועות אחרים

ב-2023, השכר השנתי החציוני עבור 'Commercial Pilots' היה 113,080 $, או 54 $ לשעה

'Commercial Pilots' קיבלו שכר שהיה גבוה 135.3% מאשר השכר החציוני הלאומי, שעמד על 48,060 $

שכר לאורך זמן

* נתונים מלשכת הסטטיסטיקה של העבודה

נפח

טווח בינוני של הזדמנויות עבודה בהשוואה למקצועות אחרים

נכון ל-2023 היו 52,750 אנשים שעסקו כ'Commercial Pilots' בארצות הברית.

זה מייצג בערך < 0.001% מהכוח העובד ברחבי המדינה

במילים אחרות, כאחד מ-2 אלף אנשים מועסקים כ'Commercial Pilots'.

תיאור המשרה

ניתוב וניווט בטיסה של מטוסי כנף קבועה במסלולי נוסעים אוויריים שאינם מתוכנתים, או מסוקים. מחייב תעודת טייס מסחרי. כולל טייסי מסילות פרטיות עם תעודות דומות, וטייסי אמבולנס אווירית וטייסי סיורים אוויריים. אינו כולל טייסים של חברות תעופה אזרחית אזורית, לאומית ובינלאומית.

SOC Code: 53-2012.00

משאבים

אם אתה חושב להתחיל קריירה חדשה, או מחפש לשנות משרות, יצרנו כלי חיפוש עבודה נוח שיכול לעזור לך למצוא את התפקיד החדש המושלם.

חפש משרות באזור המקומי שלך

תגובות

Leave a comment

Aranyak Maitra (מתונה) 21 days ago
The development of automated and remote flying technology for military equipment can be a game changer for civil aviation industry. Automation has already reduced the number of pilots from 3 to 2.
0 0 Reply
Luke (אין סיכוי) 30 days ago
Pilots can do things robots can't. Somtimes you can't follow the rules and need to break them. Think about the gimli glider. The pilot had no landing gear, he was way too high and way too fast. He did a side slip menuveur, only able to be completed in glider aircraft. It was a risky move but it would have to be done if they wanted to land. They succeded by breaking the rules and testing the limits. That is somthing that can nevery be done by a robot.
2 0 Reply
Lucas 18 days ago
true
0 0 Reply
someone (נמוך) 1 month ago
because there is still going to be someone watching over the ai to make sure it doesn't make mistakes and also someone needs to take over in an emergency
0 0 Reply
Mohammad 1 month ago
That is true but i don't think the AI will move to commercial planes any time soon, but for military planes, they will take 90% for sure soon
0 0 Reply
Lisa (בלתי ברור) 2 months ago
This one is tricky! I do not doubt AI could learn to proficiently drive a plane, though I do doubt if they're reliable in terms of safety. I foresee companies using this to cut costs, only to receive public outcry in return. I think the real question here is: Do we want artificial intelligence driving our planes?
2 0 Reply
Matheus (נמוך) 3 months ago
The competent regulatory body, (FAA) is VERY conservative. So even if we had the technology, I doubt that they would allow autonomous commercial planes.
In this case, regulation is the hold-up, not the technology.
2 0 Reply
Hayden (אין סיכוי) 4 months ago
I am training to become a pilot. Knowing how complicated everything is and how many things can go wrong, I would never step foot on an AI-flown plane. What will AI do when an emergency that it hasn't been programmed for occurs? If you go look through the history of incidents, you'll find that there are way more complicated issues than a simple engine failure that can occur. Not to mention the concern of hacking.
1 2 Reply
Not important 2 months ago
Remember that AI is able to think. It's not like a random program that runs to control the plane. AI will have ALL the information on the internet. So, it is difficult for you but not for AI.

And mind you, most plane accidents happen due to pilot error. :) AI can eliminate that.
0 1 Reply
Lisa 2 months ago
I'm not sure if the term "think" would be best for the situation. I say AI uses logic and percentile to decide what is best, based off of what humans have done before. Looking at the success rates, artificial intelligence picks out which route is safest and goes with it.

I agree with you, although there are some concerns with how AI could work in unique emergencies that have never occurred in the past, and how AI would work with the human crew members.
3 0 Reply
Ryan (אין סיכוי) 4 months ago
It's already dangerous enough as it is so I don't think it'll be wise to let AI take control of planes, especially with all its faults. Maybe in 50 years at least.
0 2 Reply
Anonymous 14 days ago
You are in more danger driving your car to work then taking a flight to Chicago.
0 0 Reply
.. 4 months ago
planes are the single safest form of transportation there is but i agree it will take atleast 50 yrs
0 1 Reply
asdf (נמוך) 4 months ago
people don't trust em
0 0 Reply
Bao Nam (אין סיכוי) 5 months ago
Because flying airplanes is very hard to do, if done not correctly, the plane could crash, the A.I is smart but some times the A.I will have errors that cannot be fixed. I think just that.
2 0 Reply
Sina (אין סיכוי) 6 months ago
A human being is required to accept legal responsibility
1 0 Reply
grummangrouse45 (בלתי ברור) 6 months ago
The technology required to do it is almost here, the only significant hurdle is the trust of passengers. Once the general population trusts AI/robots enough to put their lives in it's hands, pilots won't be as needed. However, that day may never come, and there are still things which technology can't do yet (respond to emergencies, handle passengers, aircraft repairs, etc.).
2 0 Reply
Dee Snuts (אין סיכוי) 7 months ago
If the automated system went down because of a storm or someone forgetting to turn their phone on airplane mode then every passenger is screwed
2 0 Reply
luhenba (נמוך) 7 months ago
the reason why i have voted 'low' because anyone will not be willing to sit in a plane operated by computer or A.I without any human input and will you be comfortable to travel in a plane with only A.I inputs?
0 0 Reply
Anonymous (נמוך) 10 months ago
People would not trust robots, which are feared, to fly them, especially when flying is also feared by most people. They would much rather trust humans who can reassure them and are experienced. Also, companies would also be hesitant to incorporate robots as many of them do not have the money required and any lawsuits following a crash would be devastating and would end the whole industry potentially.
2 0 Reply
Rip (נמוך) 11 months ago
No flight is the same. No robot could do what sully did.
2 0 Reply
LeftE81 (אין סיכוי) 12 months ago
They can't handle emergencies
0 0 Reply
Autofill (אין סיכוי) 12 months ago
I can’t even trust robots driving my car let alone flying my airplane. It might also be easier to hack a robot.
0 0 Reply
Sumik Chhaliwal (נמוך) 1 year ago
I don't think robots will fully take over the "Commercial Pilot" job 'cause you always need human intelligence instead of artificial intelligence for a safe journey.
0 0 Reply
Sai rithwik (נמוך) 1 year ago
I don't believe robots can take on the role of commercial pilots due to the potential risks involved.

Allowing robots to operate planes that carry varying numbers of passengers, such as smaller regional jets accommodating around 50 to 100 passengers, and larger airliners like the Boeing 737 or Airbus A320 series carrying between 140 to 240 passengers, or wide-body aircraft like the Boeing 777 or Airbus A380 with capacities ranging from around 300 to over 800 passengers, could pose significant risks to people's lives.

The possibility of robot malfunctions raises concerns about placing full trust in their abilities.
1 0 Reply
Etienne (נמוך) 1 year ago
While yes there is an auto pilot in the cockpit now a days that is not ai this is a program at this stage AI is trying to guess what will come next. So while automation will be of assistance it will not be able to handle emergencies well. Meaning there is still human intervention needed at some point
0 0 Reply

השאירו תגובה לגבי מקצוע זה

אתר זה מוגן על ידי reCAPTCHA ומדיניות הפרטיות של Google ותנאי השירות חלים.