נהגי אוטובוסים, תחבורה ציבורית ובינעירונית
אנשים צפו גם
סיכון אוטומציה מחושב
סיכון מיידי (81-100%): מקצועות ברמה זו נמצאים בסיכון גבוה מאוד להיאוטומטים בעתיד הקרוב. מדובר בעיקר במשרות שמכילות משימות חוזרות ונשנות, צפויות, שאין בהן צורך רב בשיקול דעת אנושי.
מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.
סקר משתמשים
המבקרים שלנו הצביעו שהם לא בטוחים אם מקצוע זה ימוטב.
אך, רמת הסיכון של אוטומציה שיצרנו מציינת סיכוי הרבה גבוה יותר לאוטומציה: 92% סיכוי לאוטומציה.
מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?
מה הסיכוי שנהגי אוטובוסים, תחבורה ציבורית ובינעירונית יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?
רגש
הגרף הבא כלול בכל מקום שבו יש כמות משמעותית של הצבעות כדי להציג נתונים משמעותיים. ייצוגים חזותיים אלה מציגים את תוצאות הסקרים של המשתמשים לאורך זמן, ומספקים אינדיקציה משמעותית למגמות הרגש.
רגשות לאורך זמן (שנתי)
צמיחה
מספר המשרות הפנויות בתחום 'Bus Drivers, Transit and Intercity' צפוי לעלות 5.2% עד 2033
תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2024.
שכר
ב-2023, השכר השנתי החציוני עבור 'Bus Drivers, Transit and Intercity' היה 60,170 $, או 28 $ לשעה
'Bus Drivers, Transit and Intercity' קיבלו שכר שהיה גבוה 25.2% מאשר השכר החציוני הלאומי, שעמד על 48,060 $
שכר לאורך זמן
נפח
נכון ל-2023 היו 184,990 אנשים שעסקו כ'Bus Drivers, Transit and Intercity' בארצות הברית.
זה מייצג בערך 0.12% מהכוח העובד ברחבי המדינה
במילים אחרות, כאחד מ-820 אנשים מועסקים כ'Bus Drivers, Transit and Intercity'.
תיאור המשרה
נהיגת אוטובוס או מונית, כולל תחבורה רגילה במסלולים קבועים, שירותי שכר ותחבורה פרטית. עשוי לעזור לנוסעים עם המטען. עשוי לגבות תשלומים או כרטיסים.
SOC Code: 53-3052.00
משאבים
אם אתה חושב להתחיל קריירה חדשה, או מחפש לשנות משרות, יצרנו כלי חיפוש עבודה נוח שיכול לעזור לך למצוא את התפקיד החדש המושלם.
תגובות
Also, Winter Driving is still unknown.
The Value and respect of Human labour keeps going down and the Cost of Converting
will be High. Purpose-built Vehicles will need to be built, then they will slowly replace
the existing fleets. Busses last 20 to 30 years.
השאירו תגובה לגבי מקצוע זה