Planificateurs de transport

Risque Faible
29%
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RISQUE D'AUTOMATISATION
CALCULÉ
18%
(Risque Minimal)
SONDAGE
39%
(Risque Faible)
Average: 29%
DEMANDE DE TRAVAIL *
CROISSANCE
3,4%
par l'année 2033
SALAIRES
95 890 $
ou 46,10 $ par heure
Volume
35 210
à partir du 2023

Les données sur l'emploi ne sont pas spécifiquement disponibles pour cette profession auprès du Bureau des Statistiques du Travail, donc nous utilisons les données provenant de Social Scientists and Related Workers, All Other.

RÉSUMÉ
SCORE DE TRAVAIL
6,1/10

Les gens ont également vu

Risque d'automatisation calculé

18% (Risque Minimal)

Risque Minimal (0-20%) : Les professions dans cette catégorie ont une faible probabilité d'être automatisées, car elles exigent généralement une résolution complexe de problèmes, de la créativité, de solides compétences interpersonnelles et un haut degré de dextérité manuelle. Ces emplois impliquent souvent des mouvements de main complexes et une coordination précise, rendant difficile pour les machines de reproduire les tâches requises.

Plus d'informations sur ce que représente ce score et comment il est calculé sont disponibles ici.

Certaines qualités assez importantes du travail sont difficiles à automatiser :

  • Originalité

  • Négociation

  • Persuasion

  • Perceptivité Sociale

Sondage utilisateur

39% chance de pleine automatisation au cours des deux prochaines décennies

Nos visiteurs ont voté qu'il y a peu de chances que cette profession soit automatisée. Cette évaluation est davantage soutenue par le niveau de risque d'automatisation calculé, qui estime 18% de chances d'automatisation.

Que pensez-vous du risque de l'automatisation?

Quelle est la probabilité que Planificateurs de transport soit remplacé par des robots ou l'intelligence artificielle dans les 20 prochaines années ?






Sentiment

Le graphique suivant est inclus chaque fois qu'il y a un nombre substantiel de votes pour rendre les données significatives. Ces représentations visuelles affichent les résultats des sondages utilisateurs au fil du temps, fournissant une indication significative des tendances de sentiment.

Sentiment au fil du temps (annuellement)

Croissance

Une croissance modérée par rapport à d'autres professions

On s'attend à ce que le nombre de postes vacants pour 'Social Scientists and Related Workers, All Other' augmente 3,4% d'ici 2033

* Données de la Bureau of Labor Statistics pour la période entre 2021 et 2031
Les prévisions mises à jour sont attendues 09-2024.

Salaires

Très bien rémunéré par rapport à d'autres professions

En 2023, le salaire annuel médian pour 'Social Scientists and Related Workers, All Other' était de 95 890 $, soit 46 $ par heure.

'Social Scientists and Related Workers, All Other' ont été payés 99,5% de plus que le salaire médian national, qui était de 48 060 $

* Données provenant du Bureau des Statistiques du Travail

Volume

Gamme inférieure d'opportunités d'emploi par rapport à d'autres professions

À partir de 2023, il y avait 35 210 personnes employées en tant que 'Social Scientists and Related Workers, All Other' aux États-Unis.

Cela représente environ < 0,001% de la main-d'œuvre employée à travers le pays

Autrement dit, environ 1 personne sur 4 mille est employée en tant que 'Social Scientists and Related Workers, All Other'.

Description du poste

Préparer des études pour les projets de transport proposés. Rassembler, compiler et analyser des données. Étudier l'utilisation et le fonctionnement des systèmes de transport. Développer des modèles ou des simulations de transport.

SOC Code: 19-3099.01

Ressources

Si vous envisagez de commencer une nouvelle carrière ou de changer de travail, nous avons créé un outil de recherche d'emploi pratique qui pourrait vous aider à décrocher ce nouveau poste parfait.

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Commentaires

Khalid (Très probable) 2 years ago
I believe that transportation systems have developed dramatically in recent years. This is especially evident with the widespread use of navigational systems of all kinds by the average user.

In addition to this, systems applied in logistics services and vehicle movement control systems have also seen significant advancements. This makes the automation process very feasible.

The system receives customer requests, assembles, and sorts them for transfer. The vehicles used for this transfer are also automated and do not require a driver.
0 0 Reply
Quinn (Aucune chance) 2 years ago
Robots could never handle the hordes of zealous amateur transportation planners ready to tell you why every project is planned or designed wrong and how they could do it so much better.
0 0 Reply

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