Resumen
Riesgo de Automatización
2. Encuesta de Usuario
3. Crecimiento
4. Salarios
5. Volumen
Descripción
Recursos
Comentarios

Conductores/Trabajadores de Ventas

RIESGO DE AUTOMATIZACIÓN
CALCULADO
96%
nivel de riesgo
ENCUESTANDO
79%
Basado en 222 votos
DEMANDA DE TRABAJO
CRECIMIENTO
12,0%
para el año 2032
SALARIOS
32.690 $
o 15,72 $ por hora
Volumen
489.510
a partir de 2022
RESUMEN
PUNTUACIÓN DE EMPLEO
3,1/10

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Comentarios (12)

Riesgo de automatización

96% (Riesgo Inminente)

Riesgo Inminente (81-100%): Las ocupaciones en este nivel tienen una probabilidad extremadamente alta de ser automatizadas en un futuro cercano. Estos trabajos consisten principalmente en tareas repetitivas y predecibles con poca necesidad de juicio humano.

Más información sobre qué es esta puntuación y cómo se calcula está disponible aquí.

Algunas cualidades bastante importantes del trabajo son difíciles de automatizar:

  • Espacio de Trabajo Estrecho, Posiciones Incómodas

  • Destreza Manual

  • Percepción Social

Encuesta de usuarios

79% posibilidad de automatización completa en las próximas dos décadas

Nuestros visitantes han votado que es probable que esta ocupación se automatice. Esta evaluación se ve respaldada por el nivel de riesgo de automatización calculado, que estima una posibilidad del 96% de automatización.

¿Cuál crees que es el riesgo de la automatización?

¿Cuál es la probabilidad de que Conductores/Trabajadores de Ventas sea reemplazado por robots o inteligencia artificial en los próximos 20 años?






Sentimiento

El/los siguiente(s) gráfico(s) se incluyen siempre que haya una cantidad sustancial de votos para proporcionar datos significativos. Estas representaciones visuales muestran los resultados de las encuestas de los usuarios a lo largo del tiempo, proporcionando una indicación significativa de las tendencias de opinión.

Sentimiento a lo largo del tiempo (anualmente)

Crecimiento

Crecimiento muy rápido en comparación con otras profesiones

Se espera que el número de ofertas de trabajo para 'Driver/Sales Workers' aumente 12,0% para 2032

Empleo total y estimaciones de vacantes laborales

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales para el período entre 2021 y 2031
Las proyecciones actualizadas se deben 09-2023.

Salarios

Muy mal pagado en comparación con otras profesiones

En 2022, el salario anual mediano para 'Driver/Sales Workers' fue de 32.690 $, o 15 $ por hora.

'Driver/Sales Workers' recibieron un salario 29,4% más bajo que el salario medio nacional, que se situaba en 46.310 $

Salarios a lo largo del tiempo

* Datos de la Oficina de Estadísticas Laborales

Volumen

Rango significativamente mayor de oportunidades laborales en comparación con otras profesiones

A partir de 2022, había 489.510 personas empleadas como 'Driver/Sales Workers' dentro de los Estados Unidos.

Esto representa alrededor del 0,33% de la fuerza laboral empleada en todo el país.

Dicho de otra manera, alrededor de 1 de cada 302 personas están empleadas como 'Driver/Sales Workers'.

Descripción del trabajo

Conduzca un camión u otro vehículo por rutas establecidas o dentro de un territorio establecido y venda o entregue productos, como alimentos, incluyendo artículos para llevar de restaurantes, o recoja o entregue artículos como lavandería comercial. También puede tomar pedidos, cobrar pagos o almacenar mercancías en el punto de entrega.

SOC Code: 53-3031.00

Recursos

Si estás pensando en comenzar una nueva carrera, o buscando cambiar de trabajo, hemos creado una útil herramienta de búsqueda de empleo que podría ayudarte a conseguir ese nuevo rol perfecto.

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Comentarios

dice GunAndAmmo (Muy probablemente)
there are already autonomous taxi in san francisco the question is what will the driver do ?
Sep 05, 2023 at 04:33
dice Constantin (Muy probablemente)
Very likely to be automated by self-driving cars.
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.

And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
Dec 30, 2022 at 07:01
dice Vivian (Muy probablemente)
I hate being a delivery driver, robots please take my job
Nov 04, 2021 at 04:18
dice Jo (Muy probablemente)
There are at least three tech firms already seriously working on self-driving lorries... that on top of the large number of companies in the self-driving car market already... the writing on this wall is writ very large... or maybe in three mile high illuminated
letters...
Jul 24, 2021 at 11:53
dice Heath Edwards (Incierto)
There are multitude of "blind spots" in GPS coverage. When encountered by a human delivery person that is familiar with the area they are annoying but are not insurmountable.
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
Jul 29, 2020 at 01:27
dice jo
GPS (and the rest of the world's positional tracking systems) have very few "blind spots", particularly from the air, and machines unfamiliar with the area would do what a human would do and use a map... one familiar with the area would do as a human would do, use an internal map.

Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).

This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
Jul 24, 2021 at 12:02
dice Vivian
There are several workarounds to this problem. The first and most obvious I could think of is delivery over local areas that can work off of downloaded maps. This can be expanded to include fairly large regions nowadays with recent technological advances in the efficiency of GIS software and databases. The second solution I can think of is our current technologies in electronic compasses that combine GPS units with measurements of the magnetic field to allow fairly accurate positioning without satellite contact. The biggest issue facing automated delivery is really to deal with changing road hazards. The current solution of AI decision making based on photographic sensors and communication with other devices is useful, but I think a possible future development that would revolutionize this field, especially in rural areas, would be cost-efficient land-based LIDAR sensors paired with electronic compass. But take everything I'm saying with somewhat of a grain of salt, I'm just studying this in school currently.
Nov 05, 2021 at 12:58
dice Helia (Moderado)
because it can be driven by robots
Mar 27, 2020 at 06:38
dice Jo
24/7, more safely and more quickly and the money being left on the table by not automating it means that although this might be a harder task than some others it will be done faster because the rewards to success are so incredible... hence the large number of companies in the market already.
Jul 24, 2021 at 12:04
dice Awaluddin
It would not be happened here in Indonesia and every developing countries in the world, since the road user are not as obedient as those in advanced countries, try it here and the robot would not run their cars because human drivers are driving careless.
Dec 15, 2019 at 11:52
dice Michael
They’re obviously talking about advanced countries such as the United States...
Jul 04, 2020 at 10:13
dice Jo
Drones don't need roads and fly above human drivers, crazy or not...
Jul 24, 2021 at 11:55

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