مشغلو الفرامل والإشارات والمفاتيح السكك الحديدية وأطفائي القاطرات
الأشخاص قاموا أيضاً بالمشاهدة
مخاطر الأتمتة المحسوبة
الخطر الوشيك (81-100%): المهن في هذا المستوى لديها احتمالية عالية جدا للتحول إلى الأتمتة في المستقبل القريب. تتألف هذه الوظائف في المقام الأول من المهام المتكررة والمتوقعة مع القليل من الحاجة للحكم البشري.
مزيد من المعلومات حول ما هذه النتيجة، وكيف يتم حسابها متوفرة هنا.
استطلاع رأي المستخدمين
ما هو رأيك في مخاطر الأتمتة؟
ما هي احتمالية أن يتم استبدال مشغلو الفرامل والإشارات والمفاتيح السكك الحديدية وأطفائي القاطرات بالروبوتات أو الذكاء الاصطناعي في غضون العشرين سنة المقبلة؟
النمو
من المتوقع أن يزداد 1٫5٪ عدد فرص العمل المتاحة لـ 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' بحلول 2033
التوظيف الكلي، وفتحات الوظائف المقدرة
من المتوقع تحديث التوقعات في 09-2024.
أجور
في 2023، بلغ الأجر السنوي الوسيط لـ 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' 63٬540 $، أو 30 $ في الساعة
تم دفع "Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers" بمقدار 32٫2٪ أعلى من الأجر الوسيط الوطني، الذي بلغ 48٬060 $
الأجور على مر الزمن
الحجم
بحلول 2023 كان هناك 13٬610 شخص يعملون كـ 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers' داخل الولايات المتحدة.
هذا يمثل حوالي < 0٫001٪ من القوى العاملة الموظفة في جميع أنحاء البلاد
بتعبير آخر، حوالي 1 من كل 11 ألف أشخاص يعملون كـ 'Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers'.
وصف الوظيفة
تشغيل أو مراقبة مفاتيح مسار السكك الحديدية أو أدوات القطار. قد يقوم بربط أو فصل المركبات المتحركة لتكوين القطارات أو تفكيكها. مراقبة إشارات المرور وإعادة نقلها. قد يقوم بفحص الاتصالات وخراطيم الهواء وصناديق المحاور والفرامل اليدوية. قد يراقب وجود معدات تسحب أو عوائق على ممرات السكك الحديدية.
SOC Code: 53-4022.00
موارد
إذا كنت تفكر في بدء مهنة جديدة، أو تبحث عن تغيير وظائفك، فقد قمنا بإنشاء أداة بحث عملية قد تساعدك في الحصول على الدور الجديد المثالي.
اترك ردا حول هذه المهنة