تقنيو الخدمات الآلية والميكانيكيين
الأشخاص قاموا أيضاً بالمشاهدة
مخاطر الأتمتة المحسوبة
مخاطر متوسطة (41-60%): المهن التي تتضمن مخاطر متوسطة للأتمتة تتضمن عادة المهام الروتينية ولكنها ما زالت تتطلب بعض الحكم البشري والتفاعل.
مزيد من المعلومات حول ما هذه النتيجة، وكيف يتم حسابها متوفرة هنا.
استطلاع رأي المستخدمين
أصوات زوارنا تشير إلى أن هناك فرصة ضئيلة لأن يتم تحويل هذا المهنة إلى الأتمتة. ومع ذلك، يشير مستوى خطر الأتمتة الذي أنشأناه إلى احتمالية أعلى للأتمتة: 58٪ فرصة للأتمتة.
ما هو رأيك في مخاطر الأتمتة؟
ما هي احتمالية أن يتم استبدال تقنيو الخدمات الآلية والميكانيكيين بالروبوتات أو الذكاء الاصطناعي في غضون العشرين سنة المقبلة؟
المشاعر
يتم تضمين الرسم البياني التالي في أي مكان يوجد فيه عدد كبير من الأصوات لتقديم بيانات ذات مغزى. تعرض هذه التمثيلات المرئية نتائج استطلاعات المستخدمين على مر الزمن، مما يوفر دلالة مهمة على اتجاهات المشاعر.
المشاعر على مر الزمن (سنوياً)
النمو
من المتوقع أن يزداد 2٫7٪ عدد فرص العمل المتاحة لـ 'Automotive Service Technicians and Mechanics' بحلول 2033
التوظيف الكلي، وفتحات الوظائف المقدرة
من المتوقع تحديث التوقعات في 09-2024.
أجور
في 2023، بلغ الأجر السنوي الوسيط لـ 'Automotive Service Technicians and Mechanics' 47٬770 $، أو 22 $ في الساعة
تم دفع 'Automotive Service Technicians and Mechanics' بمعدل أقل بـ 0٫6٪ من الأجر الوسيط الوطني، الذي بلغ 48٬060 $
الأجور على مر الزمن
الحجم
بحلول 2023 كان هناك 676٬570 شخص يعملون كـ 'Automotive Service Technicians and Mechanics' داخل الولايات المتحدة.
هذا يمثل حوالي 0٫45٪ من القوى العاملة الموظفة في جميع أنحاء البلاد
بتعبير آخر، حوالي 1 من كل 224 أشخاص يعملون كـ 'Automotive Service Technicians and Mechanics'.
وصف الوظيفة
تشخيص، تعديل، إصلاح، أو تجديد المركبات الآلية.
SOC Code: 49-3023.00
موارد
إذا كنت تفكر في بدء مهنة جديدة، أو تبحث عن تغيير وظائفك، فقد قمنا بإنشاء أداة بحث عملية قد تساعدك في الحصول على الدور الجديد المثالي.
تعليقات
Leave a comment
Also in my opinion cars haven't gotten any better than they were in the 70s or 80s just different problems and different ways to diagnose and repair them. I've forgotten more than a lot of guys in their 30s and even 40s have learned. I think I was blessed to have become a Mechanic when I did. I've seen and learned a lot more in 37 years than I think most techs will learn in the next 35 or 40 years. I became a mechanic in a time when computers didn't exist in cars I remember how may shops went out of business when Antilock brakes came out.
I'm a multiple times A.S.E. Master Technician. Still learning today still wrenching and I will to the end. I actually enjoyed it more 25 or 30 years ago but I love some of the challenges techs face today. I'm always waiting for that problem no one can figure out and I figure it out.
All the Techs my age know exactly what I'm saying we've all been there and been that guy to fix it. I doubt any robot could do all the things we have to do. It just doesn't seem possible.
However, troubleshooting and repairing vehicles with problems that aren't related to recurring service will not be automated away.
With this in mind, I think that the market for mechanics will actually increase due to the automation of vehicles on the road. More vehicles mean more mechanics - more jiffy lube robot techs and more certified mechanics in the future.
It wouldn’t be cost effective to design and build such a robot anytime soon.
This job is super under-appreciated in my opinion.
First time robot skins his knuckle
Who’s going to fix that
They would need arms for one.
اترك ردا حول هذه المهنة