مصلحي الهيكل الخارجي للسيارات والأجزاء ذات الصلة

مخاطر معتدلة
44٪؜
إلى أين ترغب في الذهاب بعد ذلك؟
شارك نتائجك مع الأصدقاء والعائلة.
أو، استكشف هذه المهنة بمزيد من التفصيل...
خطر الأتمتة
محسوب
48٪؜
(مخاطر معتدلة)
التصويت
41٪؜
(مخاطر معتدلة)
Average: 44٪؜
طلب العمل
النمو
1٫3٪؜
بحلول العام 2033
أجور
48٬740 $
أو 23٫43 $ في الساعة
الحجم
151٬910
اعتبارا من 2023
ملخص
نقاط الوظيفة
4٫4/10

الأشخاص قاموا أيضاً بالمشاهدة

مخاطر الأتمتة المحسوبة

48٪؜ (مخاطر معتدلة)

مخاطر متوسطة (41-60%): المهن التي تتضمن مخاطر متوسطة للأتمتة تتضمن عادة المهام الروتينية ولكنها ما زالت تتطلب بعض الحكم البشري والتفاعل.

مزيد من المعلومات حول ما هذه النتيجة، وكيف يتم حسابها متوفرة هنا.

بعض الصفات المهمة جداً للوظيفة صعبة التحويل إلى أتمتة:

  • مساحة عمل مزدحمة، وضعيات غير مريحة

  • الرشاقة اليدوية

  • براعة الأصابع

استطلاع رأي المستخدمين

فرصة 41٪؜ للأتمتة الكاملة خلال العقدين القادمين

صوت زوارنا بأنهم غير متأكدين إذا كان سيتم أتمتة هذه المهنة. يدعم هذا التقييم أيضًا بواسطة مستوى خطر الأتمتة المحسوب، الذي يقدر بـ 48٪؜ فرصة للأتمتة.

ما هو رأيك في مخاطر الأتمتة؟

ما هي احتمالية أن يتم استبدال مصلحي الهيكل الخارجي للسيارات والأجزاء ذات الصلة بالروبوتات أو الذكاء الاصطناعي في غضون العشرين سنة المقبلة؟






المشاعر

يتم تضمين الرسم البياني التالي في أي مكان يوجد فيه عدد كبير من الأصوات لتقديم بيانات ذات مغزى. تعرض هذه التمثيلات المرئية نتائج استطلاعات المستخدمين على مر الزمن، مما يوفر دلالة مهمة على اتجاهات المشاعر.

المشاعر على مر الزمن (سنوياً)

النمو

نمو بطيء نسبياً مقارنة بالمهن الأخرى.

من المتوقع أن يزداد 1٫3٪؜ عدد فرص العمل المتاحة لـ 'Automotive Body and Related Repairers' بحلول 2033

التوظيف الكلي، وفتحات الوظائف المقدرة

* بيانات من مكتب إحصاءات العمل للفترة ما بين 2021 و 2031
من المتوقع تحديث التوقعات في 09-2024.

أجور

ذو أجر منخفض بالنسبة للمهن الأخرى

في 2023، بلغ الأجر السنوي الوسيط لـ 'Automotive Body and Related Repairers' 48٬740 $، أو 23 $ في الساعة

تم دفع "Automotive Body and Related Repairers" بمقدار 1٫4٪؜ أعلى من الأجر الوسيط الوطني، الذي بلغ 48٬060 $

الأجور على مر الزمن

* بيانات من مكتب إحصاءات العمل

الحجم

نطاق أوسع لفرص العمل مقارنة بالمهن الأخرى

بحلول 2023 كان هناك 151٬910 شخص يعملون كـ 'Automotive Body and Related Repairers' داخل الولايات المتحدة.

هذا يمثل حوالي 0٫10٪؜ من القوى العاملة الموظفة في جميع أنحاء البلاد

بتعبير آخر، حوالي 1 من كل 999 أشخاص يعملون كـ 'Automotive Body and Related Repairers'.

وصف الوظيفة

إصلاح وإعادة تشطيب هياكل المركبات السيارة وتعديل إطارات المركبات.

SOC Code: 49-3021.00

موارد

إذا كنت تفكر في بدء مهنة جديدة، أو تبحث عن تغيير وظائفك، فقد قمنا بإنشاء أداة بحث عملية قد تساعدك في الحصول على الدور الجديد المثالي.

ابحث عن وظائف في منطقتك المحلية

تعليقات

John (منخفض) 5 months ago
The complexity of detail in metal repair, trying to make a body repair that bends around the edge of a panel.. Determining whether to replace that part, manipulate the metal and when to start using body filler..

Getting body lines to line up, I could go on but it's so detailed that a robot would need reprogramming for every single minute detail even surprises that would arise even during the repair like finding out that the panel was improperly repaired prior and that it's more skilled work to deal with that variable..
0 0 Reply
Jeff mach1 (منخفض) 1 year ago
How does a robot do a job that is very complex in different processes
0 0 Reply
Roy 2 years ago
Would require AGI. There are no two jobs that are truly alike and it requires critical problem solving. The cost of automation would be astronomical. Maybe a single facility could take the place of hundreds of thousands of body shops.
0 0 Reply
Dean (لا فرصة) 3 years ago
A vehicle in a accident has many variables that need repair and visual damage can not be fix by a machine, preparing a body for paint simply can not be done via robot, but painting can be done by a robot yes
0 0 Reply
Joe (منخفض) 3 years ago
There are many variables and different techniques involved in auto-repair. Not likely to get a universal robotic-solution.
0 0 Reply

اترك ردا حول هذه المهنة

هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA و سياسة الخصوصية و شروط الخدمة الخاصة بـ Google تنطبق.