Nhà Quy Hoạch Giao Thông Vận Tải

Rủi ro thấp
28%
Bạn Muốn Đi Đâu Tiếp Theo?
Chia sẻ kết quả của bạn với bạn bè và gia đình.
Hoặc, Khám Phá Nghề Nghiệp Này Chi Tiết Hơn...
NGUY CƠ TỰ ĐỘNG HÓA
ĐƯỢC TÍNH TOÁN
18%
(Rủi ro tối thiểu)
THĂM DÒ Ý KIẾN
38%
(Rủi ro thấp)
Average: 28%
Nhu cầu lao động *
SỰ PHÁT TRIỂN
3,4%
vào năm 2033
LƯƠNG
95.890 $
hoặc 46,10 $ mỗi giờ
Dung tích
35.210
tính đến 2023

Dữ liệu về việc làm không có sẵn cụ thể cho nghề nghiệp này từ Cục Thống kê Lao động, vì vậy chúng tôi đang sử dụng dữ liệu từ Social Scientists and Related Workers, All Other.

TÓM TẮT
ĐIỂM CÔNG VIỆC
6,1/10

Người khác cũng đã xem

Rủi ro tự động hóa đã được tính toán

18% (Rủi ro tối thiểu)

Rủi ro tối thiểu (0-20%): Các ngành nghề thuộc hạng mục này có khả năng thấp bị tự động hóa, vì chúng thường đòi hỏi khả năng giải quyết vấn đề phức tạp, sự sáng tạo, kỹ năng giao tiếp mạnh mẽ và độ linh hoạt cao của đôi tay. Những công việc này thường liên quan đến những động tác tay tinh vi và sự phối hợp chính xác, làm cho máy móc khó có thể sao chép được các nhiệm vụ cần thiết.

Thêm thông tin về điểm số này, và cách tính nó có sẵn ở đây.

Một số phẩm chất khá quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Sự sáng tạo

  • Đàm phán

  • Sự thuyết phục

  • Nhận thức xã hội

Cuộc thăm dò ý kiến của người dùng

38% cơ hội để tự động hóa hoàn toàn trong hai thập kỷ tới

Khách truy cập của chúng tôi đã bầu chọn rằng có khả năng thấp công việc này sẽ được tự động hóa. Sự đánh giá này được hỗ trợ thêm bởi mức độ rủi ro tự động hóa đã được tính toán, ước lượng có 18% cơ hội cho việc tự động hóa.

Bạn nghĩ rủi ro của việc tự động hóa là gì?

Khả năng nào mà Nhà Quy Hoạch Giao Thông Vận Tải sẽ bị thay thế bởi robot hoặc trí tuệ nhân tạo trong 20 năm tới?






Tình cảm

Biểu đồ sau đây được bao gồm ở bất cứ nơi nào có một lượng lớn phiếu bầu để tạo ra dữ liệu có ý nghĩa. Những biểu đồ trực quan này hiển thị kết quả thăm dò ý kiến của người dùng theo thời gian, cung cấp một chỉ báo quan trọng về xu hướng cảm xúc.

Cảm xúc theo thời gian (hàng năm)

Sự phát triển

Tăng trưởng vừa phải so với các ngành nghề khác

Số lượng vị trí làm việc 'Social Scientists and Related Workers, All Other' dự kiến sẽ tăng 3,4% vào năm 2033

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động cho giai đoạn từ 2021 đến 2031
Dự báo cập nhật sẽ được công bố vào 09-2024.

Lương

Được trả lương rất cao so với các ngành nghề khác

Tại 2023, mức lương hàng năm trung bình cho 'Social Scientists and Related Workers, All Other' là 95.890 $, hoặc 46 $ mỗi giờ

'Social Scientists and Related Workers, All Other' đã được trả mức lương cao hơn 99,5% so với mức lương trung bình toàn quốc, đứng ở mức 48.060 $

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động

Dung tích

Phạm vi cơ hội việc làm thấp hơn so với các ngành nghề khác

Tính đến 2023, có 35.210 người được tuyển dụng làm 'Social Scientists and Related Workers, All Other' tại Hoa Kỳ.

Điều này đại diện cho khoảng < 0,001% lực lượng lao động có việc làm trên toàn quốc

Nói cách khác, khoảng 1 trong 4 ngàn người được tuyển dụng làm 'Social Scientists and Related Workers, All Other'.

Mô tả công việc

Chuẩn bị nghiên cứu cho các dự án vận tải đề xuất. Thu thập, biên soạn và phân tích dữ liệu. Nghiên cứu việc sử dụng và vận hành các hệ thống vận tải. Phát triển mô hình hoặc mô phỏng vận tải.

SOC Code: 19-3099.01

Tài nguyên

Tìm kiếm việc làm trong khu vực địa phương của bạn

Nếu bạn đang suy nghĩ về việc bắt đầu một sự nghiệp mới, hoặc tìm kiếm công việc thay đổi, chúng tôi đã tạo ra một công cụ tìm kiếm việc làm tiện lợi có thể giúp bạn giành được vị trí mới hoàn hảo.

Tìm kiếm việc làm trong khu vực địa phương của bạn

Bình luận

Khalid (Rất có khả năng) 2 years ago
I believe that transportation systems have developed dramatically in recent years. This is especially evident with the widespread use of navigational systems of all kinds by the average user.

In addition to this, systems applied in logistics services and vehicle movement control systems have also seen significant advancements. This makes the automation process very feasible.

The system receives customer requests, assembles, and sorts them for transfer. The vehicles used for this transfer are also automated and do not require a driver.
0 0 Reply
Quinn (Không có cơ hội) 2 years ago
Robots could never handle the hordes of zealous amateur transportation planners ready to tell you why every project is planned or designed wrong and how they could do it so much better.
0 0 Reply

Để lại phản hồi về nghề nghiệp này

Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và Chính sách bảo mật cũng như Điều khoản dịch vụ của Google được áp dụng.