Tổng quan
Rủi ro tự động hóa
2. Thăm dò ý kiến người dùng
3. Sự phát triển
4. Lương bổng
5. Thể tích
Mô tả
Tài nguyên
Bình luận

Người vận hành cần cẩu và tháp

NGUY CƠ TỰ ĐỘNG HÓA
ĐƯỢC TÍNH TOÁN
72%
mức độ rủi ro
THĂM DÒ Ý KIẾN
49%
Dựa trên 53 phiếu bầu
Nhu cầu lao động
SỰ PHÁT TRIỂN
0,4%
vào năm 2032
LƯƠNG
61.340 $
hoặc 29,49 $ mỗi giờ
Dung tích
45.210
tính đến 2022
TÓM TẮT
ĐIỂM CÔNG VIỆC
3,8/10

Bạn muốn tóm tắt này trên trang web của mình? Mã nhúng:

Bình chọn
Bình luận (3)

Nguy cơ tự động hóa

72% (Rủi ro cao)

Rủi ro cao (61-80%): Các công việc trong hạng mục này đối mặt với mối đe dọa đáng kể từ việc tự động hóa, vì nhiều công việc của họ có thể dễ dàng được tự động hóa bằng công nghệ hiện tại hoặc gần tương lai.

Thêm thông tin về điểm số này, và cách tính nó có sẵn ở đây.

Một số phẩm chất khá quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Khéo léo bằng tay

  • Sự Khéo Léo Của Ngón Tay

Cuộc thăm dò ý kiến của người dùng

Có 49% cơ hội để tự động hóa hoàn toàn trong hai thập kỷ tới

Khách thăm trang web của chúng tôi đã bỏ phiếu rằng họ không chắc chắn nếu công việc này sẽ được tự động hóa. Tuy nhiên, mức độ rủi ro tự động hóa mà chúng tôi đã tạo ra cho thấy khả năng tự động hóa cao hơn nhiều: 72% khả năng tự động hóa.

Bạn nghĩ rủi ro của việc tự động hóa là gì?

Khả năng nào mà Người vận hành cần cẩu và tháp sẽ bị thay thế bởi robot hoặc trí tuệ nhân tạo trong 20 năm tới?






Tình cảm

Biểu đồ sau đây được đưa vào ở bất kỳ nơi nào có một lượng phiếu bầu đáng kể để tạo ra dữ liệu có ý nghĩa. Những hình ảnh minh họa này hiển thị kết quả thăm dò ý kiến của người dùng theo thời gian, cung cấp một dấu hiệu quan trọng về xu hướng cảm xúc.

Cảm xúc theo thời gian (hàng năm)

Sự phát triển

Tăng trưởng chậm so với các ngành nghề khác.

Số lượng vị trí làm việc 'Crane and Tower Operators' dự kiến sẽ tăng 0,4% vào năm 2032

Tổng số việc làm, và dự kiến số vị trí tuyển dụng

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động cho giai đoạn từ 2021 đến 2031
Dự báo cập nhật sẽ được công bố vào 09-2023.

Lương

Được trả lương ở mức vừa phải so với các ngành nghề khác

Tại 2022, mức lương hàng năm trung bình cho 'Crane and Tower Operators' là 61.340 $, hoặc 29 $ mỗi giờ

'Crane and Tower Operators' đã được trả mức lương cao hơn 32,5% so với mức lương trung bình toàn quốc, đứng ở mức 46.310 $

Lương theo thời gian

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động

Dung tích

Phạm vi cơ hội việc làm ở mức trung bình so với các ngành nghề khác

Tính đến 2022, có 45.210 người được tuyển dụng làm 'Crane and Tower Operators' tại Hoa Kỳ.

Điều này đại diện cho khoảng < 0,001% lực lượng lao động có việc làm trên toàn quốc

Nói cách khác, khoảng 1 trong 3 ngàn người được tuyển dụng làm 'Crane and Tower Operators'.

Mô tả công việc

Vận hành các thiết bị cần cẩu cơ học và cáp hoặc thiết bị cần cẩu tháp và cáp để nâng và di chuyển vật liệu, máy móc hoặc sản phẩm theo nhiều hướng khác nhau.

SOC Code: 53-7021.00

Tài nguyên

Nếu bạn đang suy nghĩ về việc bắt đầu một sự nghiệp mới, hoặc tìm kiếm công việc thay đổi, chúng tôi đã tạo ra một công cụ tìm kiếm việc làm tiện lợi có thể giúp bạn giành được vị trí mới hoàn hảo.

Tìm kiếm việc làm trong khu vực địa phương của bạn

Bình luận

Crane Services Edmonton nói
Crane and tower operators play a vital role in ensuring safe and efficient lifting operations. This topic explores the responsibilities of operators, including training, certification, and ongoing evaluation to maintain a high level of safety on construction sites.
Oct 11, 2023 at 01:59 CH
RICH nói
Not for construction cranes. Crawler ,hydraulic cranes.
Jun 20, 2023 at 04:13 CH
Anonymous (Rất có khả năng) nói
I believe a system of loading and unloading at a port could be done using white circular tags on top of cargo containers to represent the depth and coordinates of a location. A ship-to-shore crane could use Artificial Intelligence to know the type of ship in port and the inventory of shipments using inventory statistics from other AI loading docks. These circles on the tops and possibly sides of the containers (and possibly the boat to determine what kind of boat is docking) could be seen by a camera that could determine the proportions of distance by what size the tags are in comparison to others. The boat would have to dock in a certain zone to be analyzed by cameras. Redundant memory could basically keep ports running at top efficiency as long as engineers could make a crane that could handle high rates of the workforce for the increased efficiency of movement and certainty of execution.
Sep 21, 2021 at 11:17 CH

Để lại phản hồi về nghề nghiệp này

Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và Chính sách bảo mật cũng như Điều khoản dịch vụ của Google được áp dụng.

Người khác cũng đã xem

Lập trình viên máy tính
Luật sư
Nhà thiết kế đồ họa
Kỹ sư cơ khí
Kế toán viên và Kiểm toán viên