Nhân viên sửa xe đạp

Rủi ro Trung bình
40%

Bạn Muốn Đi Đâu Tiếp Theo?

Chia sẻ kết quả của bạn với bạn bè và gia đình.

Hoặc, Khám Phá Nghề Nghiệp Này Chi Tiết Hơn...

NGUY CƠ TỰ ĐỘNG HÓA
ĐƯỢC TÍNH TOÁN
49%
(Rủi ro Trung bình)
THĂM DÒ Ý KIẾN
31%
(Rủi ro thấp, Dựa trên 75 phiếu bầu)
Average: 40%
Nhu cầu lao động
SỰ PHÁT TRIỂN
5,6%
vào năm 2033
LƯƠNG
38.320 $
hoặc 18,42 $ mỗi giờ
Dung tích
13.980
tính đến 2023
TÓM TẮT
Bông tuyết này thể hiện điều gì?
Bông tuyết là một tổng kết trực quan của năm huy hiệu: Rủi ro Tự động hóa (tính toán), Rủi ro (đánh giá), Tăng trưởng, Lương và Khối lượng. Nó cung cấp cho bạn một cái nhìn tức thì về hồ sơ của một nghề nghiệp. Màu sắc của Bông tuyết liên quan đến kích thước của nó. Càng tốt nghề nghiệp đạt điểm so với những người khác, Bông tuyết càng lớn và màu xanh hơn.
ĐIỂM CÔNG VIỆC
4,6/10
Đây là gì?
Điểm công việc (càng cao càng tốt):

Chúng tôi đánh giá công việc dựa trên bốn yếu tố. Đó là:

- Khả năng bị tự động hóa
- Sự phát triển của công việc
- Mức lương
- Số lượng vị trí công việc hiện có

Đây là một số điều quan trọng cần suy nghĩ khi tìm kiếm công việc.

Người khác cũng đã xem

Lập trình viên máy tính Nhà thiết kế đồ họa Diễn viên Luật sư Thợ Điện

Rủi ro tự động hóa đã được tính toán

49% (Rủi ro Trung bình)

Rủi ro Trung bình (41-60%): Những nghề có rủi ro trung bình về tự động hóa thường liên quan đến các công việc hàng ngày nhưng vẫn yêu cầu một số sự phán đoán và tương tác từ con người.

Thêm thông tin về điểm số này, và cách tính nó có sẵn ở đây.

Một số phẩm chất rất quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Hỗ trợ và Chăm sóc cho Người khác

Một số phẩm chất khá quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Sự Khéo Léo Của Ngón Tay

  • Khéo léo bằng tay

  • Nhận thức xã hội

Cuộc thăm dò ý kiến của người dùng

31% cơ hội để tự động hóa hoàn toàn trong hai thập kỷ tới

Khách truy cập của chúng tôi đã bầu chọn rằng có khả năng thấp công việc này sẽ được tự động hóa. Sự đánh giá này được hỗ trợ thêm bởi mức độ rủi ro tự động hóa đã được tính toán, ước lượng có 49% cơ hội cho việc tự động hóa.

Bạn nghĩ rủi ro của việc tự động hóa là gì?

Khả năng nào mà Nhân viên sửa xe đạp sẽ bị thay thế bởi robot hoặc trí tuệ nhân tạo trong 20 năm tới?

Tình cảm

Biểu đồ sau đây được hiển thị khi có đủ phiếu bầu để tạo ra dữ liệu có ý nghĩa. Nó hiển thị kết quả thăm dò ý kiến của người dùng theo thời gian, cung cấp một chỉ báo rõ ràng về xu hướng cảm xúc.

Cảm xúc theo thời gian (hàng năm)

Sự phát triển

Tăng trưởng nhanh chóng so với các ngành nghề khác

Số lượng vị trí làm việc 'Bicycle Repairers' dự kiến sẽ tăng 5,6% vào năm 2033

Tổng số việc làm, và dự kiến số vị trí tuyển dụng

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động cho giai đoạn từ 2023 đến 2033
Dự báo cập nhật sẽ được công bố vào 09-2025.

Lương

Trả lương rất thấp so với các ngành nghề khác

Tại 2023, mức lương hàng năm trung bình cho 'Bicycle Repairers' là 38.320 $, hoặc 18 $ mỗi giờ

'Bicycle Repairers' được trả mức lương thấp hơn 20,3% so với mức lương trung vị quốc gia, đứng ở mức 48.060 $

Lương theo thời gian

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động

Dung tích

Phạm vi cơ hội việc làm đáng kể thấp hơn so với các ngành nghề khác

Tính đến 2023, có 13.980 người được tuyển dụng làm 'Bicycle Repairers' tại Hoa Kỳ.

Điều này đại diện cho khoảng < 0,001% lực lượng lao động có việc làm trên toàn quốc

Nói cách khác, khoảng 1 trong 10 ngàn người được tuyển dụng làm 'Bicycle Repairers'.

Mô tả công việc

Sửa chữa và bảo dưỡng xe đạp.

SOC Code: 49-3091.00

Bình luận (2)

Robert
25 thg 1 2021 16:59
They're wrong about this one. Quality bike mechanics are very inexpensive to hire. You can get somebody with a decade experience for 30k/year. The sort of automation that could do all the tasks of a human mechanic would cost 100k just in raw materials. The assembled robot with all its software would cost millions, and powering or servicing the system would be a huge resource suck. It would take decades for a shop owner to recoup that investment, and it would be a hustle. Plus, the robot can't suggest and sell add-ons. The cost/benefit analysis leans heavily towards humans on this one.
Sarah (Không có cơ hội)
01 thg 7 2019 21:31
I don't think a robot would fix a bicycle anyways. If my bicycle broke down, I should fix it manually with no problem.

Để lại phản hồi về nghề nghiệp này
0/8000