Kỹ Thuật Viên Dịch Vụ Ô Tô và Cơ Khí

Rủi ro Trung bình
47%
Bạn Muốn Đi Đâu Tiếp Theo?
Chia sẻ kết quả của bạn với bạn bè và gia đình.
Hoặc, Khám Phá Nghề Nghiệp Này Chi Tiết Hơn...
NGUY CƠ TỰ ĐỘNG HÓA
ĐƯỢC TÍNH TOÁN
58%
(Rủi ro Trung bình)
THĂM DÒ Ý KIẾN
36%
(Rủi ro thấp)
Average: 47%
Nhu cầu lao động
SỰ PHÁT TRIỂN
2,7%
vào năm 2033
LƯƠNG
47.770 $
hoặc 22,96 $ mỗi giờ
Dung tích
676.570
tính đến 2023
TÓM TẮT
ĐIỂM CÔNG VIỆC
4,7/10

Người khác cũng đã xem

Rủi ro tự động hóa đã được tính toán

58% (Rủi ro Trung bình)

Rủi ro Trung bình (41-60%): Những nghề có rủi ro trung bình về tự động hóa thường liên quan đến các công việc hàng ngày nhưng vẫn yêu cầu một số sự phán đoán và tương tác từ con người.

Thêm thông tin về điểm số này, và cách tính nó có sẵn ở đây.

Một số phẩm chất rất quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Không gian làm việc chật chội, Tư thế khó chịu

Một số phẩm chất khá quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Khéo léo bằng tay

  • Sự Khéo Léo Của Ngón Tay

  • Nhận thức xã hội

Cuộc thăm dò ý kiến của người dùng

36% cơ hội để tự động hóa hoàn toàn trong hai thập kỷ tới

Khách truy cập của chúng tôi đã bầu chọn rằng có khả năng thấp công việc này sẽ được tự động hóa. Tuy nhiên, mức độ rủi ro tự động hóa mà chúng tôi đã tạo ra cho thấy khả năng tự động hóa cao hơn: 58% cơ hội tự động hóa.

Bạn nghĩ rủi ro của việc tự động hóa là gì?

Khả năng nào mà Kỹ Thuật Viên Dịch Vụ Ô Tô và Cơ Khí sẽ bị thay thế bởi robot hoặc trí tuệ nhân tạo trong 20 năm tới?






Tình cảm

Biểu đồ sau đây được bao gồm ở bất cứ nơi nào có một lượng lớn phiếu bầu để tạo ra dữ liệu có ý nghĩa. Những biểu đồ trực quan này hiển thị kết quả thăm dò ý kiến của người dùng theo thời gian, cung cấp một chỉ báo quan trọng về xu hướng cảm xúc.

Cảm xúc theo thời gian (hàng năm)

Sự phát triển

Tăng trưởng chậm so với các ngành nghề khác.

Số lượng vị trí làm việc 'Automotive Service Technicians and Mechanics' dự kiến sẽ tăng 2,7% vào năm 2033

Tổng số việc làm, và dự kiến số vị trí tuyển dụng

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động cho giai đoạn từ 2021 đến 2031
Dự báo cập nhật sẽ được công bố vào 09-2024.

Lương

Thu nhập thấp so với các ngành nghề khác

Tại 2023, mức lương hàng năm trung bình cho 'Automotive Service Technicians and Mechanics' là 47.770 $, hoặc 22 $ mỗi giờ

'Automotive Service Technicians and Mechanics' được trả mức lương thấp hơn 0,6% so với mức lương trung vị quốc gia, đứng ở mức 48.060 $

Lương theo thời gian

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động

Dung tích

Phạm vi cơ hội nghề nghiệp đáng kể lớn hơn so với các ngành nghề khác

Tính đến 2023, có 676.570 người được tuyển dụng làm 'Automotive Service Technicians and Mechanics' tại Hoa Kỳ.

Điều này đại diện cho khoảng 0,45% lực lượng lao động có việc làm trên toàn quốc

Nói cách khác, khoảng 1 trong 224 người được tuyển dụng làm 'Automotive Service Technicians and Mechanics'.

Mô tả công việc

Chẩn đoán, điều chỉnh, sửa chữa hoặc đại tu xe ô tô.

SOC Code: 49-3023.00

Tài nguyên

Nếu bạn đang suy nghĩ về việc bắt đầu một sự nghiệp mới, hoặc tìm kiếm công việc thay đổi, chúng tôi đã tạo ra một công cụ tìm kiếm việc làm tiện lợi có thể giúp bạn giành được vị trí mới hoàn hảo.

Tìm kiếm việc làm trong khu vực địa phương của bạn

Bình luận

Leave a comment

Joshua (Thấp) 1 month ago
Because vehicles are all different eachother and require a lot of human judgement and quick thought to process and diagnose faults and services
0 0 Reply
Not today (Không có cơ hội) 6 months ago
Stripped bolts, damaged/worn parts, there is no way a computer can find a leak that only shows a small drip from the cooling system or remove a dash to replace a part.
1 0 Reply
LeRoy (Không có cơ hội) 6 months ago
The infinite probability of small and insignificant things that can go wrong to set EVEN ONE DTC off cannot be computed by a machine, tested by a machine (if the fault Is in the wiring harness, or other wiring diagram), or fixed by a machine without that EXACT issue being programmed for IF it is even programmed for, and had the ability to fix said issue. Mechanics and technicians like myself are a dying breed.
1 0 Reply
Timmy Martin (Không có cơ hội) 1 year ago
The pathway to automating the role of a technician I see would first require modular vehicle construction. Once vehicles have easily replaced and accessible modules i.e. a "front right drive motor assembly". an automated system could isolate the concern to a general module and with the removal of a handful of accessible fasteners could remove the whole module and replace it. With one large fastener at the top of the strut tower two large fasteners on the lower control arm and one large electrical connector, the entire module is swapped and sent for rebuild.
0 0 Reply
Tom B 1 year ago
Somewhere, right now a car company engineering group is working on a vehicle design that is centered around supporting service by robotics, and also developing the compatible robots. In about 5 years you will see basic service robots deployed, and within 10 years at least 50% of the work can be delegated to robots. (for new car dealerships) AI and big data will handle the majority of failure diagnosis, with diagnostics over the air and onboard computer software updates over the air. If surgeons are already being displaced by robotics for some types of surgeries, when the cost of robotics comes down almost any skilled manual labor can be displaced.
0 2 Reply
Mestica 1 year ago
There are simply too many variables, people interactions, and different levels of abuse and care that each vehicle receives.
0 0 Reply
Scott (Không có cơ hội) 1 year ago
I've been an auto technician for about 37 years now. When I started working on cars computers didn't exist in cars yet. Now some cars have upwards of 15 computers that do everything from working a convertible top to driving a vehicle autonomously. That's a big leap in 37 years but I just don't think that robots could replace the parts we replace or diagnose a problem that humans can. I just don't think its possible. Not now. Not in 50 years. Yes cars will become smarter and have more computers but I still think there will always be a need for a human mechanic to work on them.

Also in my opinion cars haven't gotten any better than they were in the 70s or 80s just different problems and different ways to diagnose and repair them. I've forgotten more than a lot of guys in their 30s and even 40s have learned. I think I was blessed to have become a Mechanic when I did. I've seen and learned a lot more in 37 years than I think most techs will learn in the next 35 or 40 years. I became a mechanic in a time when computers didn't exist in cars I remember how may shops went out of business when Antilock brakes came out.

I'm a multiple times A.S.E. Master Technician. Still learning today still wrenching and I will to the end. I actually enjoyed it more 25 or 30 years ago but I love some of the challenges techs face today. I'm always waiting for that problem no one can figure out and I figure it out.

All the Techs my age know exactly what I'm saying we've all been there and been that guy to fix it. I doubt any robot could do all the things we have to do. It just doesn't seem possible.
0 0 Reply
Alec (Thấp) 1 year ago
As cars get more advanced it will be harder to work on them and at the rate technology is progressing it seems unlikely that 20 years from now computers will be doing all the work on cars, humans are a lot more likely to be needed but will have technological aid
0 0 Reply
Siprico (Rất có khả năng) 1 year ago
Corporations will always look for the most cost effective way to increase the bottom line, corporations are not concerned with humanity or culture unless it makes them money.
0 0 Reply
Gael Gay Gaylord (Thấp) 2 years ago
Robots working on cars would be bad, they do already create cars but I think its better if we people fix the cars and not have them create and fix them too (I'm gonna be an automotive mechanic sooner or later)
0 0 Reply
John 2 years ago
For maintenance, sure, but not every car is exactly the same. This would be one of the last to go. Anyone with a computer job or repetitive task will go first. Look at nursing, they said like 1.5%, and this is 55%... what? You check the temperature of a patient, then play on Facebook and complain about work for 3 hours. Lol. Definitely going to replace most of the basic ones.
0 0 Reply
Nicholas D'Amico (Thấp) 2 years ago
Assembly and manufacturing will be automated. Minor service jobs, like fluid changes, will undoubtedly be automated away.

However, troubleshooting and repairing vehicles with problems that aren't related to recurring service will not be automated away.

With this in mind, I think that the market for mechanics will actually increase due to the automation of vehicles on the road. More vehicles mean more mechanics - more jiffy lube robot techs and more certified mechanics in the future.
0 0 Reply
Alex 3 years ago
Not robots but 'electric cars will reduce maintenance by 90 per cent' - Sandy Munro
0 0 Reply
Dean (Không có cơ hội) 3 years ago
There simply is to many variables/people interactions that have to happen/every vehicle is different in the amount of abuse and care towards that vehicle
0 0 Reply
Troy (Không có cơ hội) 3 years ago
They won't be able to diagnose little problems.
0 0 Reply
Jarno 3 years ago
Totally agree with the comments here. You’d need a super AI just to recognize the wear and/or damage. Then it also needs to think of a way to actually do it... and then you’d need a super-robot to be actually able to do the very diverse physical stuff. (Arms? Tools?)

It wouldn’t be cost effective to design and build such a robot anytime soon.

This job is super under-appreciated in my opinion.
0 0 Reply
Siprico 1 year ago
What is "super" AI? Seeing as every point I've read so far only takes into account the current(2023) state of the industry with out implementing the advances in the industry that would naturally happen with the passing of time. Once You apply this logical progression of the industry you must also take into account that advancements in the computer/robotics world are much more impactful and happen at an increasingly increased rate. "Robots will never be able to build a car." This used to be the motto; but as we all know that industry was quickly taken over by automation, and tech has only gotten exponentially more advanced since that time.
0 0 Reply
Rick (Thấp) 4 years ago
Besides diagnostics there are to many variables for a robot to make the actual repairs.
0 0 Reply
Sorry robots will take your jobs 3 years ago
They do have arms fingers and A.I. would allow them to access info from any related and applicable book, manual, or source...
0 0 Reply
Mike 1 year ago
God bless you
First time robot skins his knuckle
Who’s going to fix that
0 0 Reply
Maybe 50 years. (Không có cơ hội) 4 years ago
Unless we get self thinking robots that can mimic and access repair books and find problems very unlikely.

They would need arms for one.
1 0 Reply
jim beam (Thấp) 5 years ago
Its WAYYYYYYY more complicated then you think
0 0 Reply
john (Không có cơ hội) 5 years ago
robots can not detect the slightest repair
0 0 Reply

Để lại phản hồi về nghề nghiệp này

Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và Chính sách bảo mật cũng như Điều khoản dịch vụ của Google được áp dụng.