Người Kiểm Soát Lưu Lượng Không Lưu

Rủi ro Trung bình
46%
Bạn Muốn Đi Đâu Tiếp Theo?
Chia sẻ kết quả của bạn với bạn bè và gia đình.
Hoặc, Khám Phá Nghề Nghiệp Này Chi Tiết Hơn...
NGUY CƠ TỰ ĐỘNG HÓA
ĐƯỢC TÍNH TOÁN
49%
(Rủi ro Trung bình)
THĂM DÒ Ý KIẾN
43%
(Rủi ro Trung bình)
Average: 46%
Nhu cầu lao động
SỰ PHÁT TRIỂN
2,9%
vào năm 2033
LƯƠNG
137.380 $
hoặc 66,04 $ mỗi giờ
Dung tích
22.310
tính đến 2023
TÓM TẮT
ĐIỂM CÔNG VIỆC
5,4/10

Người khác cũng đã xem

Rủi ro tự động hóa đã được tính toán

49% (Rủi ro Trung bình)

Rủi ro Trung bình (41-60%): Những nghề có rủi ro trung bình về tự động hóa thường liên quan đến các công việc hàng ngày nhưng vẫn yêu cầu một số sự phán đoán và tương tác từ con người.

Thêm thông tin về điểm số này, và cách tính nó có sẵn ở đây.

Một số phẩm chất khá quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Sự sáng tạo

  • Nhận thức xã hội

Cuộc thăm dò ý kiến của người dùng

43% cơ hội để tự động hóa hoàn toàn trong hai thập kỷ tới

Khách thăm trang web của chúng tôi đã bỏ phiếu rằng họ không chắc chắn nếu công việc này sẽ được tự động hóa. Sự đánh giá này được hỗ trợ thêm bởi mức độ rủi ro tự động hóa đã được tính toán, ước lượng có 49% cơ hội cho việc tự động hóa.

Bạn nghĩ rủi ro của việc tự động hóa là gì?

Khả năng nào mà Người Kiểm Soát Lưu Lượng Không Lưu sẽ bị thay thế bởi robot hoặc trí tuệ nhân tạo trong 20 năm tới?






Tình cảm

Biểu đồ sau đây được bao gồm ở bất cứ nơi nào có một lượng lớn phiếu bầu để tạo ra dữ liệu có ý nghĩa. Những biểu đồ trực quan này hiển thị kết quả thăm dò ý kiến của người dùng theo thời gian, cung cấp một chỉ báo quan trọng về xu hướng cảm xúc.

Cảm xúc theo thời gian (hàng năm)

Sự phát triển

Tăng trưởng chậm so với các ngành nghề khác.

Số lượng vị trí làm việc 'Air Traffic Controllers' dự kiến sẽ tăng 2,9% vào năm 2033

Tổng số việc làm, và dự kiến số vị trí tuyển dụng

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động cho giai đoạn từ 2021 đến 2031
Dự báo cập nhật sẽ được công bố vào 09-2024.

Lương

Được trả lương rất cao so với các ngành nghề khác

Tại 2023, mức lương hàng năm trung bình cho 'Air Traffic Controllers' là 137.380 $, hoặc 66 $ mỗi giờ

'Air Traffic Controllers' đã được trả mức lương cao hơn 185,9% so với mức lương trung bình toàn quốc, đứng ở mức 48.060 $

Lương theo thời gian

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động

Dung tích

Phạm vi cơ hội việc làm thấp hơn so với các ngành nghề khác

Tính đến 2023, có 22.310 người được tuyển dụng làm 'Air Traffic Controllers' tại Hoa Kỳ.

Điều này đại diện cho khoảng < 0,001% lực lượng lao động có việc làm trên toàn quốc

Nói cách khác, khoảng 1 trong 6 ngàn người được tuyển dụng làm 'Air Traffic Controllers'.

Mô tả công việc

Kiểm soát giao thông hàng không trong và xung quanh sân bay, cũng như di chuyển của giao thông hàng không giữa các khu vực độ cao và các trung tâm kiểm soát, theo các quy trình và chính sách đã được thiết lập. Ủy quyền, quy định và kiểm soát các chuyến bay của hãng hàng không thương mại theo quy định của chính phủ hoặc công ty để đẩy nhanh và đảm bảo an toàn chuyến bay.

SOC Code: 53-2021.00

Tài nguyên

Nếu bạn đang suy nghĩ về việc bắt đầu một sự nghiệp mới, hoặc tìm kiếm công việc thay đổi, chúng tôi đã tạo ra một công cụ tìm kiếm việc làm tiện lợi có thể giúp bạn giành được vị trí mới hoàn hảo.

Tìm kiếm việc làm trong khu vực địa phương của bạn

Bình luận

Ryan (Thấp) 5 months ago
the job requires humans to talk to pilots and ai could possibly not understand what the pilot is saying or that they may be unable to prevent an accident from happening
1 0 Reply
Ted (Thấp) 6 months ago
think about how many people go through Heathrow each day, that's a lot of trust in an robot/ai taking over
0 0 Reply
Gonzalo Sancho 1 year ago
As an air traffic controller I truly think we will not be entirely replaced. It’s a job with a lot of responsibility and there will always need to be someone behind the machine making the last decision. And something no one has talked about is the weather conditions, if there is a storm everything gets really complicated and I find it really difficult for a computer to get and process all the information required. Without taking into account weather conditions I could see the job replaced.
0 0 Reply
Philip (Thấp) 1 year ago
its risky to have robots doing risky jobs for people when human lives are at stake
0 0 Reply
Mike 1 year ago
I’ve got 18 years left until retirement. I’ve heard eventually we’re gonna just be ‘air traffic watchers’, there just in case things go wrong. We’re nowhere near that now, and the FAA usually lags behind on technology. But I wouldn’t mind the last few years in my career sitting back and watching a computer do it’s thing…
0 0 Reply
Dan (Ôn định) 2 years ago
Due to the rapid development of incredibly intelligent technologies, with artificial intelligence becoming increasingly popular and lucrative in ever-expanding areas and fields for the betterment of human civilization, the air travel industry is no exception.

Most likely, air traffic control will be almost entirely automated, with human controllers making the ultimate decisions in extreme situations. Aircraft will be almost entirely integrated with artificial intelligence, making them even safer and more efficient than ever before.

It's only a matter of time rather than possibility.
0 0 Reply
Chinmay Narendra (Rất có khả năng) 2 years ago
It is highly likely as robots can do this job because they have eyes and can learn about air traffic control.
0 0 Reply
Mike (Rất có khả năng) 3 years ago
Unmanned Traffic Management is being currently tested. If it succeeds, Air Traffic Controllers will decrease in numbers as UTM spreads as a result of the increase of unmanned aircraft traffic in the skies.
0 0 Reply
Joey Rood (Thấp) 4 years ago
AI may get to a point where it will be indistinguishable from humans, especially in a standard exchange such as the kind air traffic communications have.
0 0 Reply
Gabriel Pinheiro 3 years ago
We already got to that point. Check out the Turing test and how many AIs have already passed it.
0 0 Reply
Camilo (Không chắc chắn) 5 years ago
Planes are being driven by robots at this point, why wouldn't ATC be taken over by bots. Can a bot have a heart attack??
0 0 Reply
Ted 6 months ago
Autopilot is more or less inputting an altitude, or a climb/descent rate or speed into it, it then takes that and just figures it out, like if your going 250 knots and you input 200 knots into it, it would reduce the thrust, or if you set an increase in climb rate it would raise the nose. Its basically expecting those couple of inputs and knows how to correct them, it doesn't think on its own, it just does as its told, i don't think we're at all close to robots flying planes (famous last words 😅)
0 0 Reply
Bob 3 years ago
Just about everything said in this is wrong. Planes still have 2 human pilots controlling the autopilot. Autopilot doesn’t fly the plane the pilots do. Autopilot is cruise control in the plane not a pilot. Also, correct computers can’t suffer from a Heart attack but computers can bug, crash, fail due to power issues etc. and can improvise and problem solve. If an Aircraft went NORDO would the automated ATC know to use light gun signals at that specific aircraft ?
0 0 Reply

Để lại phản hồi về nghề nghiệp này

Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và Chính sách bảo mật cũng như Điều khoản dịch vụ của Google được áp dụng.