Tổng quan
Rủi ro tự động hóa
2. Thăm dò ý kiến người dùng
3. Sự phát triển
4. Lương bổng
5. Thể tích
Mô tả
Tài nguyên
Bình luận

Người Kiểm Soát Lưu Lượng Không Lưu

NGUY CƠ TỰ ĐỘNG HÓA
ĐƯỢC TÍNH TOÁN
47%
mức độ rủi ro
THĂM DÒ Ý KIẾN
44%
Dựa trên 342 phiếu bầu
Nhu cầu lao động
SỰ PHÁT TRIỂN
0,6%
vào năm 2032
LƯƠNG
132.250 $
hoặc 63,58 $ mỗi giờ
Dung tích
21.250
tính đến 2022
TÓM TẮT
ĐIỂM CÔNG VIỆC
4,9/10

Bạn muốn tóm tắt này trên trang web của mình? Mã nhúng:

Bình chọn
Bình luận (10)

Nguy cơ tự động hóa

47% (Rủi ro Trung bình)

Rủi ro Trung bình (41-60%): Những nghề có rủi ro trung bình về tự động hóa thường liên quan đến các công việc hàng ngày nhưng vẫn yêu cầu một số sự phán đoán và tương tác từ con người.

Thêm thông tin về điểm số này, và cách tính nó có sẵn ở đây.

Một số phẩm chất khá quan trọng của công việc khó có thể tự động hóa:

  • Sự sáng tạo

  • Nhận thức xã hội

Cuộc thăm dò ý kiến của người dùng

Có 44% cơ hội để tự động hóa hoàn toàn trong hai thập kỷ tới

Khách thăm trang web của chúng tôi đã bỏ phiếu rằng họ không chắc chắn nếu công việc này sẽ được tự động hóa. Sự đánh giá này được hỗ trợ thêm bởi mức độ rủi ro tự động hóa đã được tính toán, ước lượng có 47% cơ hội cho việc tự động hóa.

Bạn nghĩ rủi ro của việc tự động hóa là gì?

Khả năng nào mà Người Kiểm Soát Lưu Lượng Không Lưu sẽ bị thay thế bởi robot hoặc trí tuệ nhân tạo trong 20 năm tới?






Tình cảm

Biểu đồ sau đây được đưa vào ở bất kỳ nơi nào có một lượng phiếu bầu đáng kể để tạo ra dữ liệu có ý nghĩa. Những hình ảnh minh họa này hiển thị kết quả thăm dò ý kiến của người dùng theo thời gian, cung cấp một dấu hiệu quan trọng về xu hướng cảm xúc.

Cảm xúc theo thời gian (hàng năm)

Sự phát triển

Tăng trưởng chậm so với các ngành nghề khác.

Số lượng vị trí làm việc 'Air Traffic Controllers' dự kiến sẽ tăng 0,6% vào năm 2032

Tổng số việc làm, và dự kiến số vị trí tuyển dụng

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động cho giai đoạn từ 2021 đến 2031
Dự báo cập nhật sẽ được công bố vào 09-2023.

Lương

Được trả lương rất cao so với các ngành nghề khác

Tại 2022, mức lương hàng năm trung bình cho 'Air Traffic Controllers' là 132.250 $, hoặc 63 $ mỗi giờ

'Air Traffic Controllers' đã được trả mức lương cao hơn 185,6% so với mức lương trung bình toàn quốc, đứng ở mức 46.310 $

Lương theo thời gian

* Dữ liệu từ Cục Thống kê Lao động

Dung tích

Phạm vi cơ hội việc làm thấp hơn so với các ngành nghề khác

Tính đến 2022, có 21.250 người được tuyển dụng làm 'Air Traffic Controllers' tại Hoa Kỳ.

Điều này đại diện cho khoảng < 0,001% lực lượng lao động có việc làm trên toàn quốc

Nói cách khác, khoảng 1 trong 6 ngàn người được tuyển dụng làm 'Air Traffic Controllers'.

Mô tả công việc

Kiểm soát giao thông hàng không trong và xung quanh sân bay, cũng như di chuyển của giao thông hàng không giữa các khu vực độ cao và các trung tâm kiểm soát, theo các quy trình và chính sách đã được thiết lập. Ủy quyền, quy định và kiểm soát các chuyến bay của hãng hàng không thương mại theo quy định của chính phủ hoặc công ty để đẩy nhanh và đảm bảo an toàn chuyến bay.

SOC Code: 53-2021.00

Tài nguyên

Nếu bạn đang suy nghĩ về việc bắt đầu một sự nghiệp mới, hoặc tìm kiếm công việc thay đổi, chúng tôi đã tạo ra một công cụ tìm kiếm việc làm tiện lợi có thể giúp bạn giành được vị trí mới hoàn hảo.

Tìm kiếm việc làm trong khu vực địa phương của bạn

Bình luận

Gonzalo Sancho nói
As an air traffic controller I truly think we will not be entirely replaced. It’s a job with a lot of responsibility and there will always need to be someone behind the machine making the last decision. And something no one has talked about is the weather conditions, if there is a storm everything gets really complicated and I find it really difficult for a computer to get and process all the information required. Without taking into account weather conditions I could see the job replaced.
Sep 24, 2023 at 02:00 CH
Philip (Thấp) nói
its risky to have robots doing risky jobs for people when human lives are at stake
Sep 01, 2023 at 02:59 SA
Mike nói
I’ve got 18 years left until retirement. I’ve heard eventually we’re gonna just be ‘air traffic watchers’, there just in case things go wrong. We’re nowhere near that now, and the FAA usually lags behind on technology. But I wouldn’t mind the last few years in my career sitting back and watching a computer do it’s thing…
May 05, 2023 at 04:18 CH
Dan (Ôn định) nói
Due to the rapid development of incredibly intelligent technologies, with artificial intelligence becoming increasingly popular and lucrative in ever-expanding areas and fields for the betterment of human civilization, the air travel industry is no exception.

Most likely, air traffic control will be almost entirely automated, with human controllers making the ultimate decisions in extreme situations. Aircraft will be almost entirely integrated with artificial intelligence, making them even safer and more efficient than ever before.

It's only a matter of time rather than possibility.
May 16, 2022 at 10:49 CH
Chinmay Narendra (Rất có khả năng) nói
It is highly likely as robots can do this job because they have eyes and can learn about air traffic control.
Mar 24, 2022 at 06:37 SA
Mike (Rất có khả năng) nói
Unmanned Traffic Management is being currently tested. If it succeeds, Air Traffic Controllers will decrease in numbers as UTM spreads as a result of the increase of unmanned aircraft traffic in the skies.
Mar 08, 2021 at 02:05 CH
Joey Rood (Thấp) nói
AI may get to a point where it will be indistinguishable from humans, especially in a standard exchange such as the kind air traffic communications have.
Jul 21, 2020 at 05:03 SA
Gabriel Pinheiro nói
We already got to that point. Check out the Turing test and how many AIs have already passed it.
Dec 19, 2020 at 05:15 CH
Camilo (Không chắc chắn) nói
Planes are being driven by robots at this point, why wouldn't ATC be taken over by bots. Can a bot have a heart attack??
Nov 15, 2019 at 01:56 SA
Bob nói
Just about everything said in this is wrong. Planes still have 2 human pilots controlling the autopilot. Autopilot doesn’t fly the plane the pilots do. Autopilot is cruise control in the plane not a pilot. Also, correct computers can’t suffer from a Heart attack but computers can bug, crash, fail due to power issues etc. and can improvise and problem solve. If an Aircraft went NORDO would the automated ATC know to use light gun signals at that specific aircraft ?
Nov 29, 2020 at 04:19 CH

Để lại phản hồi về nghề nghiệp này

Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và Chính sách bảo mật cũng như Điều khoản dịch vụ của Google được áp dụng.

Người khác cũng đã xem

Lập trình viên máy tính
Luật sư
Phi Công Thương Mại
Kế toán viên và Kiểm toán viên
Phi Công Hàng Không, Phi Công Phụ và Kỹ Sư Hàng Không