Áttekintés
Automatizálási kockázat
2. Felhasználói szavazás
3. Növekedés
4. Bérek
5. Hangerő
Leírás
Erőforrások
Megjegyzések

Könnyű teherautó-vezetők

Magas kockázat
76%
Hová szeretne legközelebb menni?
Oszd meg eredményeidet barátaiddal és családoddal.
Vagy fedezze fel ezt a szakmát részletesebben...
AUTOMATIZÁLÁSI KOCKÁZAT
KISZÁMÍTOTT
90%
(Közelgő kockázat)
SZAVAZÁS
62%
(Magas kockázat)
Average: 76%
MUNKAERŐ-IGÉNY
NÖVEKEDÉS
8,8%
2033 évben
BÉREK
42 470 $
vagy 20,42 $ óránként
Térfogat
1 003 960
2023 óta
ÖSSZEFOGLALÓ
MUNKAPONTSZÁM
4,0/10

Az emberek ezt is megtekintették

Könyvelők és könyvvizsgálók
Ügyvédek
Számítógép programozók
Értékesítési menedzserek
Webfejlesztők

Számított automatizálási kockázat

90% (Közelgő kockázat)

Közvetlen veszély (81-100%): Az ezen a szinten lévő foglalkozások rendkívül nagy valószínűséggel automatizálásra kerülnek a közeljövőben. Ezek a munkák elsősorban ismétlődő, kiszámítható feladatokból állnak, amelyekhez kevés emberi ítélőképességre van szükség.

További információ arról, hogy mi ez a pontszám, és hogyan számítják ki, elérhető itt.

A munka néhány igen fontos tulajdonsága nehezen automatizálható:

  • Mások segítése és gondoskodás róluk

  • Manuális Ügyesség

Felhasználói szavazás

62% százalék esély van a teljes automatizációra a következő két évtizeden belül

Látogatóink szavazatai alapján valószínű, hogy ezt a foglalkozást automatizálni fogják. Ezt az értékelést tovább erősíti a kiszámított automatizálási kockázati szint, amely 90% esélyt becsül az automatizálásra.

Mit gondol, milyen kockázatai vannak az automatizációnak?

Milyen valószínűséggel fogják Könnyű teherautó-vezetők robotok vagy mesterséges intelligencia helyettesíteni a következő 20 évben?






Érzelem

A következő grafikon mindenhol szerepel, ahol jelentős mennyiségű szavazat áll rendelkezésre, hogy értelmes adatokat lehessen megjeleníteni. Ezek a vizuális ábrázolások az időbeli felhasználói szavazási eredményeket mutatják, jelentős jelzést adva a hangulat trendjeiről.

Érzelem az időben (évente)

Növekedés

Nagyon gyors növekedés más szakmákhoz képest

A(z) 'Light Truck Drivers' munkahelyi nyitások száma várhatóan 8,8%-kal nő 2033-ra.

Teljes foglalkoztatottság és becsült állásnyitások

* Az Amerikai Munkaügyi Statisztikai Hivatal adatai a 2021 és 2031 közötti időszakra vonatkozóan.
A frissített előrejelzések 09-2024 időpontban esedékesek..

Bérek

Nagyon alacsony fizetésű más szakmákhoz képest

A(z) 2023-ban a 'Light Truck Drivers' éves középfizetése 42 470 $ volt, vagyis 20 $ óránként.

A(z) 'Light Truck Drivers' 11,6%-kal kevesebbet keresett, mint az országos mediánbér, amely 48 060 $-nál állt.

Bérek az idők folyamán

Adatok a Munkaügyi Statisztikai Hivataltól

Térfogat

Jelentősen nagyobb munkalehetőségek köre más szakmákkal összehasonlítva

2023 időpontjában 1 003 960 ember dolgozott 'Light Truck Drivers' munkakörben az Egyesült Államokban.

Ez körülbelül a 0,7% -át képviseli az országban foglalkoztatott munkaerőnek.

Másképp fogalmazva, körülbelül minden 151. ember 'Light Truck Drivers'-ként dolgozik.

Munkaköri leírás

Vezessen könnyű járművet, például teherautót vagy furgont, amelynek a teljes jármű tömege (GVW) 26,001 fontnál kevesebb, elsősorban áruk vagy csomagok felvételére és kiszállítására egy disztribúciós központból. Lehetőség szerint rakodhatja és kirakodhatja a járművet.

SOC Code: 53-3033.00

Erőforrások

Ha új karriert tervez indítani, vagy munkahelyet szeretne váltani, létrehoztunk egy hasznos álláskereső eszközt, amely éppen segíthet abban, hogy megtalálja azt az új tökéletes pozíciót.

Keresse meg a helyi területén elérhető állásokat

Megjegyzések

Robert (Eszélytelen) 3 months ago
The tech does not prove to be fully capable nor in enough abundance to complete this task. The glossy promos and tech demos look great, and even small area rollouts look promising but always fail to address scale. Most importantly they do not account for rapid changes in industry or human malice.
0 0 Reply
Bob 4 months ago
Who is going to load and unload frieght? Who is going to make sure straps/chains dont get loose during transit? Who's going to put chains on tires in the winter? Whos going to refuel/recharge the trucks? Who's going to stop theives from breaking into the trailer if no diver in truck? Will A.I. be able to drive off-road like for oil tankers? When a truck is loading/unloading, shippers and recievers often want you in a very specific space. How will you tell A.I. where to go? Driving will become automated, however I believe most trucks will still require someone sitting in the cab and taking over when they need to.
0 0 Reply
Maciej Leqen (Nagyon valószínű) 2 years ago
Just Look at tesla autopilot
0 0 Reply
Jose Luis Espert (Nagyon valószínű) 3 years ago
In all driving jobs, robots will be far more reliable than humans, as well as more effective, since they don´t need time to sleep. At first, I think that they will replace long-trip workers, however, the change could happen immediately.
0 0 Reply
Paul 3 years ago
I can understand people’s concerns with linehaul or warehouse/fulfilment centre work being automated, but delivery driver automation? Doubtful. I’ve done residential and business deliveries for major delivery companies, and there are too many variables for current technology to thrive in these situations. Maybe a few decades from now we will see robots capable of taking over this job.
1 0 Reply
Archived Knowledge (Nagyon valószínű) 4 years ago
We are closing in on having autonomous trucks, and already have small autonomous take away robots, replacing human-to-human deliveries.
0 0 Reply

Hagyjon egy választ erről a foglalkozásról

Ez az oldal a reCAPTCHA és a Google Adatvédelmi Szabályzat valamint Szolgáltatási Feltételek védelme alatt áll.