נהגים / עובדי מכירות
אנשים צפו גם
סיכון אוטומציה מחושב
סיכון מיידי (81-100%): מקצועות ברמה זו נמצאים בסיכון גבוה מאוד להיאוטומטים בעתיד הקרוב. מדובר בעיקר במשרות שמכילות משימות חוזרות ונשנות, צפויות, שאין בהן צורך רב בשיקול דעת אנושי.
מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.
סקר משתמשים
המבקרים שלנו הצביעו שסביר שמקצוע זה יאוטומט. הערכה זו מקבלת תמיכה נוספת מהמפתח של סיכון האוטומציה שנחשב, שמעריך 93% סיכוי לאוטומציה.
מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?
מה הסיכוי שנהגים / עובדי מכירות יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?
רגש
הגרף הבא כלול בכל מקום שבו יש כמות משמעותית של הצבעות כדי להציג נתונים משמעותיים. ייצוגים חזותיים אלה מציגים את תוצאות הסקרים של המשתמשים לאורך זמן, ומספקים אינדיקציה משמעותית למגמות הרגש.
רגשות לאורך זמן (שנתי)
צמיחה
מספר המשרות הפנויות בתחום 'Driver/Sales Workers' צפוי לעלות 9.2% עד 2033
תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2024.
שכר
ב-2023, השכר השנתי החציוני עבור 'Driver/Sales Workers' היה 35,420 $, או 17 $ לשעה
"Driver/Sales Workers" קיבלו שכר שהיה 26.3% נמוך מהשכר החציוני הלאומי, שעמד על 48,060 $
שכר לאורך זמן
נפח
נכון ל-2023 היו 463,120 אנשים שעסקו כ'Driver/Sales Workers' בארצות הברית.
זה מייצג בערך 0.30% מהכוח העובד ברחבי המדינה
במילים אחרות, כאחד מ-327 אנשים מועסקים כ'Driver/Sales Workers'.
תיאור המשרה
נהגו משאית או כלי רכב אחר במסלולים מוכרים או בתוך טריטוריה מוכרת ומכירו או מספקו מוצרים, כמו מוצרי מזון, כולל פריטים של משלוחי מסעדה, או איסוף או מסירת פריטים כמו כביסה מסחרית. עשוי גם לקבל הזמנות, לגבות תשלום, או לאחסן סחורה בנקודת המסירה.
SOC Code: 53-3031.00
משאבים
אם אתה חושב להתחיל קריירה חדשה, או מחפש לשנות משרות, יצרנו כלי חיפוש עבודה נוח שיכול לעזור לך למצוא את התפקיד החדש המושלם.
תגובות
I think by 2040, the majority of cars on the road will be driven by AI.
And if you don't need human drivers, then trucks and lorries will not make sense from a business standpoint. So, I think large trucks will disappear and a large truck will be replaced with a fleet of smaller cars driven by AI artificial intelligence algorithms.
letters...
If a drone loses signal...what, hover in place with 500 other stones until the battery runs out, return to base, etc..
If the Earth's GPS coverage reaches 100% confidence over an entire delivery area then yes, automation, UNLESS the delivery is to a condo/apartment/mobile home park/ hotel or any delivery point that exists as one unit among many, all sharing the same street address. If these two issues are solved then yes, automation. If these issues persist it will delay implementation.
In sum, it could go either way.
Sincerely,
Heath Edwards
Multiple addresses in one place would also be handled initially by the human equivalent expedient of dumping the package at the apartment block door or leaving a "we missed you - come collect your package at the depot" postcard... given that the delivery times would probably still be faster there would be as few complaints as now (and it would get blamed on software errors instead of shuffling the human to a different route).
This might improve with new buildings with drone landing pads on the roof with special recepticles might well become the norm, proving safer for the incoming packages as well as not having to go to the depot to collect packages that could not be delivered because you weren't in.
השאירו תגובה לגבי מקצוע זה