מהנדסים אזרחיים
רוצים את הסיכום הזה באתר שלכם? הטמיעו את הקוד:
סיכון אוטומציה
סיכון מינימלי (0-20%): מקצועות בקטגוריה זו מציגים סיכוי נמוך לאוטומציה, מאחר והם דורשים בדרך כלל פתרון בעיות מורכב, יצירתיות, כישורי בינאישיים חזקים, ומיומנות ידנית גבוהה. משרות אלה לעיתים כוללות תנודות יד מורכבות ותיאום מדויק, מה שהופך את זה לקשה למכונות לשכפל את המשימות הנדרשות.
מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.
סקר משתמשים
המבקרים שלנו הצביעו שיש סיכוי נמוך שהמקצוע הזה ימורה לאוטומציה. הערכה זו מקבלת תמיכה נוספת מהמפתח של סיכון האוטומציה שנחשב, שמעריך 0.0% סיכוי לאוטומציה.
מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?
מה הסיכוי שמהנדסים אזרחיים יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?
רגש
הגרף (או הגרפים) הבא מופיע בכל מקום שבו יש כמות משמעותית של הצבעות שמאפשרת יצירת נתונים משמעותיים. הייצוגים החזותיים הללו מציגים את תוצאות הסקרים של המשתמשים לאורך זמן, מספקים אינדיקציה משמעותית למגמות הרגשות.
רגשות לאורך זמן (רבעוני)
רגשות לאורך זמן (שנתי)
צמיחה
מספר המשרות הפנויות בתחום 'Civil Engineers' צפוי לעלות 6.9% עד 2032
תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2023.
שכר
ב-2022, השכר השנתי החציוני עבור 'Civil Engineers' היה $ 89,940, או $ 43 לשעה
'Civil Engineers' קיבלו שכר שהיה גבוה 94.2% מאשר השכר החציוני הלאומי, שעמד על $ 46,310
שכר לאורך זמן
נפח
נכון ל-2022 היו 307,570 אנשים שעסקו כ'Civil Engineers' בארצות הברית.
זה מייצג בערך 0.21% מהכוח העובד ברחבי המדינה
במילים אחרות, כאחד מ-480 אנשים מועסקים כ'Civil Engineers'.
תיאור המשרה
ביצוע תפקידי הנדסה בתכנון, עיצוב ופיקוח על בנייה ותחזוקה של מבנים ומתקנים, כמו כבישים, מסילות ברזל, שדות תעופה, גשרים, נמלים, ערוצים, סכרים, פרויקטים של השקייה, מנהרות, תחנות כוח, ומערכות מים וביוב.
SOC Code: 17-2051.00
משאבים
אם אתה חושב להתחיל קריירה חדשה, או מחפש לשנות משרות, יצרנו כלי חיפוש עבודה נוח שיכול לעזור לך למצוא את התפקיד החדש המושלם.
תגובות
השאר תגובה
But there is still dificult ,structural stand-point you can integrate with software and on site you can use 3d printing however current technology didn't have options to use reinforcement so there is always dought about onsite structural integrity.
The ultimate review/signing of plans will still require humans. (until the machines decide otherwise)
The ability to plan ahead and the intelligence to consider different outcomes without failure is something most people want a human doing.
You can optimize the heck out of something but as engineers we often make choices that have to account for cases where things may not be needed to be that way
השאירו תגובה לגבי מקצוע זה