מהנדסי שדות רכבת, מפעילי דינקי וחוסטלרים
רוצים את הסיכום הזה באתר שלכם? הטמיעו את הקוד:
סיכון אוטומציה
סיכון גבוה (61-80%): משרות בקטגוריה זו נמצאות תחת איום משמעותי מאוטומציה, שכן רבים מהמשימות שלהם ניתנות לאוטומציה קלה באמצעות טכנולוגיות נוכחיות או קרובות לעתיד.
מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.
מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?
מה הסיכוי שמהנדסי שדות רכבת, מפעילי דינקי וחוסטלרים יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?
צמיחה
מספר המשרות הפנויות בתחום 'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' צפוי לעלות 2.1% עד 2032
תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2023.
שכר
ב-2022, השכר השנתי החציוני עבור 'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' היה $ 56,340, או $ 27 לשעה
'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' קיבלו שכר שהיה גבוה 21.7% מאשר השכר החציוני הלאומי, שעמד על $ 46,310
שכר לאורך זמן
נפח
נכון ל-2022 היו 2,680 אנשים שעסקו כ'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' בארצות הברית.
זה מייצג בערך < 0.001% מהכוח העובד ברחבי המדינה
במילים אחרות, כאחד מ-55 אלף אנשים מועסקים כ'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers'.
תיאור המשרה
הובלת רכבת או מנוע דינקי אחר בתוך מזח רכבת, מפעל תעשייתי, מחצבה, פרויקט בנייה או מיקום דומה.
SOC Code: 53-4013.00
משאבים
אם אתה חושב להתחיל קריירה חדשה, או מחפש לשנות משרות, יצרנו כלי חיפוש עבודה נוח שיכול לעזור לך למצוא את התפקיד החדש המושלם.
השאירו תגובה לגבי מקצוע זה