מהנדסי שדות רכבת, מפעילי דינקי וחוסטלרים
לאן תרצה ללכת עכשיו?
או, חקור מקצוע זה בפירוט רב יותר...
מה מראה פתית השלג הזה?
מה זה?
אנחנו מדרגים משרות באמצעות ארבעה גורמים. אלה הם:
- סיכוי להימכר
- צמיחה במשרה
- שכר
- נפח המשרות הזמינות
אלה הם כמה דברים מרכזיים לחשוב עליהם בעת חיפוש משרה.
אנשים צפו גם
סיכון אוטומציה מחושב
סיכון גבוה (61-80%): משרות בקטגוריה זו נמצאות תחת איום משמעותי מאוטומציה, שכן רבים מהמשימות שלהם ניתנות לאוטומציה קלה באמצעות טכנולוגיות נוכחיות או קרובות לעתיד.
מידע נוסף על מהו הניקוד הזה, ואיך מחשבים אותו זמין כאן.
סקר משתמשים
מה לדעתך הסיכון של אוטומציה?
מה הסיכוי שמהנדסי שדות רכבת, מפעילי דינקי וחוסטלרים יוחלף על ידי רובוטים או אינטיליגנציה מלאכותית במהלך ה-20 השנים הבאות?
צמיחה
מספר המשרות הפנויות בתחום 'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' צפוי לעלות 0.5% עד 2033
תעסוקה כוללת, ומשרות פנויות משוערות
עדכונים לתחזיות משוערות צפויים להתבצע 09-2025.
שכר
ב-2023, השכר השנתי החציוני עבור 'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' היה 57,070 $, או 27 $ לשעה
'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' קיבלו שכר שהיה גבוה 18.7% מאשר השכר החציוני הלאומי, שעמד על 48,060 $
שכר לאורך זמן
נפח
נכון ל-2023 היו 2,430 אנשים שעסקו כ'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers' בארצות הברית.
זה מייצג בערך < 0.001% מהכוח העובד ברחבי המדינה
במילים אחרות, כאחד מ-62 אלף אנשים מועסקים כ'Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers'.
תיאור המשרה
הובלת רכבת או מנוע דינקי אחר בתוך מזח רכבת, מפעל תעשייתי, מחצבה, פרויקט בנייה או מיקום דומה.
SOC Code: 53-4013.00
תגובות (0)
השב לתגובה